變壓器空載損耗就是變壓器的二次側繞組線圈開路,給一次側施加額定頻率的額定電壓的空載電流,以給變壓器鐵芯勵磁而產生的有功損耗。它可以由鐵芯的矽鋼片的材質單位損耗和矽鋼片的質量的乘積求的。一般情況下它的損耗很小。
比如S9-100/10的配電變壓器它的空載損耗是290W,變壓器容量越大它的空載損耗相對越小,一般在額定容量的0.3-0.15%之間,不過變壓器是長期連續24小時,這個損耗是不能夠忽略掉的。
負載損耗就是把二次側的線圈短路,在一次側施加額定頻率的額定電流,這個時候的變壓器損耗就是變壓器線圈和鐵芯的損耗,由於鐵芯的損耗很小基本上忽略不計,因此可以把它看成是變壓器的線圈的有功損耗。
我們還是以S9系列變壓器為例來看一看它的負載損耗值:
S9-100/10000變壓器它的負載損耗是1500W
S9-1000/10000變壓器的負載損耗是10300W
變壓器的負載損耗一般是在0.9-1.8%之間,變壓器越大,負載損耗相對越小。
變壓器空載損耗就是變壓器的二次側繞組線圈開路,給一次側施加額定頻率的額定電壓的空載電流,以給變壓器鐵芯勵磁而產生的有功損耗。它可以由鐵芯的矽鋼片的材質單位損耗和矽鋼片的質量的乘積求的。一般情況下它的損耗很小。
比如S9-100/10的配電變壓器它的空載損耗是290W,變壓器容量越大它的空載損耗相對越小,一般在額定容量的0.3-0.15%之間,不過變壓器是長期連續24小時,這個損耗是不能夠忽略掉的。
負載損耗就是把二次側的線圈短路,在一次側施加額定頻率的額定電流,這個時候的變壓器損耗就是變壓器線圈和鐵芯的損耗,由於鐵芯的損耗很小基本上忽略不計,因此可以把它看成是變壓器的線圈的有功損耗。
我們還是以S9系列變壓器為例來看一看它的負載損耗值:
S9-100/10000變壓器它的負載損耗是1500W
S9-1000/10000變壓器的負載損耗是10300W
變壓器的負載損耗一般是在0.9-1.8%之間,變壓器越大,負載損耗相對越小。