我的也響，我想應該是停車液壓剎車時，油都在單向保壓狀態，涼車啟動時，油壓泵的油重新加壓，制動鉗是否會慣性加壓，而正常開的時候，油路是迴圈的，所以就沒響聲。

這個只是我的猜測，我是搞技工類的，小問題，不用太過關注。車價錢放在那，怎麼會有中級車的品質？

長安cs75前輪和後輪的剎車盤是不一樣的，前剎車盤為通風盤，接觸面很光滑。後剎車盤為普通的，但有開導軌，（摸的話會有規則的暈開紋理）有紋理可能主要可能是為了散熱，但也容易加入雜物。這個是一個原因。還有一個就是後剎車片剛開始是光滑的，光滑的對紋理的開始還好，等到後剎車片磨損到一定程度，也會響應的產生紋理，而這個紋理和剎車盤上的紋理剛好契合！然後又在停車駐動時，在長達數個小時的保壓下，會越來越貼切。想象一下就是犬牙交錯的情形。等到啟動時，油壓解除安裝了，但剎車片可能並不能即時復位開啟。所以就吱吱響。我試過可以先踩幾腳剎車，然後再走會沒有異響。如果還有異響，就去檢查剎車片，打磨光滑後再裝上就沒異響了，等磨損一段時間後還會有話說回來，主要的還是設計缺陷吧，油壓的均衡分配和剎車制動鉗復位問題。我認為無傷大雅，好些車也有類似情況，尤其在下雨後和涉水後。希望對你有用。總算打完了。累。