現在四十萬可以買奧迪A6L中配高功率版本，屬於C級中大型豪華轎車。賓士C，40萬隻能買1.5T發動機，屬於B級中型車。排除品牌問題自己掂量掂量。

我來回答一下你的問題吧。這倆我都有。

40W，只夠得上C260，裸車33，購置稅加交強3.1。商業這個小玩意1.3+0.2的4S店劃痕。 賓士家“利真延保”1.3 。上牌費我反正是用了0.1特殊情況，異地上牌啥的，不然的話，5-800吧。沒加裝飾，因為12月底定的車，沖銷量，送我車膜。我老婆這個落地39

為什麼要買延保，一，娘們兒開，我省心，二，中控那個大螢幕看見了吧，這一個屏一旦出現問題了，換一下就得4萬塊。網上有曬圖壞的。三，4萬公里火花塞什麼的，還是合適，算了一下，用車5-6年，除了A+B保養，沒啥費用了。

接下來A6。現在多錢不知道，就用我買的時候算，2020年7月份。那會剛剛疫情，最便宜的哈

45車型，裸車39，購置稅3.4，商業險1.2，沒錯比C便宜，裝飾8000。選裝原廠後排座椅加熱，電尾門，6000，落地正好45。 樓主這40可不夠。

現在聽說還漲價了，打算買入門40車型唄？

知道有個叫“顆粒捕捉器”的東西不？2.0低功率是有這個東西的，高功率的沒有。這玩意是個大麻煩。哦對了，C全系都有顆粒捕捉器。

C的功能，尤其的安全配置，非常高，門關不好，前後有障礙物，踩油門，都不走。必須得大螢幕上解除預警，才能動，方向盤震動啥的，都有，親切的稱呼它是“真香女士車”。

動力，1.5的，也確實行，談不上澎湃，也隨叫隨有。發動機噪音你就別想了，比較大。全車沒有一個USB，全是T-C介面。懸掛很硬，後排空間很大，但是不能坐人。不舒服唄。娘們兒放個包挺好。現在是冬天，1.5T的竟然10個油，

A6的主動安全也相當棒，幫我剎了兩次車，一次剛起步竄出來個人，一次是前車剛起步突然剎車。冬天，市區開，百公里9個油吧。一箱油，別人不知道，我是能開1000公里的

我建議樓主，添幾萬塊錢，還是A6吧，尤其是男的，開個C也不像那麼回事呀。動力，空間，舒適度，差一個級別，差很多呀。40都花了，也不差這兩個了。別人雲亦云，說A6這個那個的，有幾個有的，A6L45車型，就注意一個問題，內飾異響。不過也沒事，買了以後真遇到這個問題了，就私聊我，告訴你怎麼處理。

奧迪就是奧迪，賓士就是賓士。奧迪是bba同級別最便宜的，賓士則是最貴的。買奧迪的人都是錢不太足，就買個同級別便宜一點的，這就好比買蘋果手機買個入門版的，他們想的是我開的是bba這就足夠了。而買賓士的人追求的是最好的，就是我既然買了就買同級別最貴的，這就好比買了蘋果手機的pro max。

我的性格是買賓士，我的哥哥買了奧迪，這東西沒有絕對，就看你喜歡哪個就買哪個就對了，講究品牌就買賓士c，講究實用就買奧迪a6。