手動擋下坡：

根據坡度來調整檔位，反正是儘量低檔位，3檔以下。然後利用發動機來制動，不要踩油門，車速快了就帶點剎車，不會熄火的，碰到情況就離合和剎車一起踩，千萬不要用空檔滑行，剎車盤容易熱，時間長了剎車效能會變差，有安全隱患。

自動擋下坡

1、CVT變速箱一般都會有L檔（簡稱低速擋）專門用下上陡坡和下長坡的。

2、AT變速箱和雙離合變速箱是可以切換到手動模式或者低速擋模式的。

總結：下長坡儘量不要連續踩剎車，採用持續輕點的模式來踩，以防剎車盤過熱，導致剎車效能下降。

下長坡安全行車主要取決於三個要素：1.駕車技術，2.坡道特點，3.車況。

1.駕車技術：將車輛控制在自己可以掌控的安全速度以內的能力是評價一個駕駛人員駕駛技術的重要指標。

如果在水平路道路的平均安全速度是60(彎道控制)-120(高速平直)。

一般的對於長直坡道建議40(彎道控制)-100(高速平直)。

即需要根據自己的駕車技術在進入坡道時採取降低降低安全控制車速。

2.坡道特點

長直高速路坡道：一般坡道小於5‰，降低一個安全速度級別(20km/小時)即可；

長直一般3級道路，連續彎道，降低倆個甚至3個安全車速(40km/小時—60km/小時)；

3.車況：

車輛載重越重越不平衡，安全車速越低；距離前一個檢修期時間越長安全車速越低。

綜上，下長坡安全操作時設定可控的最高安全車速和最低安全車速(20km/小時)；利用鬆油門發動機拖滯和點剎車將車速控制在最高與最低安全車速之間，避免連續使用剎車；檔位選擇選用次高檔或L檔。

下坡道駕駛車輛一定要控制好車速、帶檔行駛！因下坡道過長，車速會越來越快，檔位一定要隨時進行調整！在用發動機制動機制動的同時，要隨時注意坡道的路況，如坡道彎路處、會車處、涉水處…等情況下，要急時用剎車進行點剎，減速行駛。

你好！凌度是小轎車。小車下長坡選擇低速檔，利用發動機轉速控制車速。不要用高速檔，否則會頻繁用剎車減速造成剎車片發熱，製作失效。自動檔也有低速檔哦。S2是1-2檔自由調換，S1是隻有低速丨檔。