這要看你的日常具體是怎麼個狀況，如果只是日常上下班代步用那必須C-HR。表面上看起來兩者的三大件都一樣，其實差別很大，C-HR作為TNGA新平臺質感比老平臺的Qashqai好很多，全性可以推測肯定比Qashqai好，40%熱效率的發動機油耗更低，帶檔位的WCVT起步動力更強更平順，踩多少有多少的感覺，開起來絕對比Qashqai好開……它的一大問題是後排空間小的同時窗戶也很小，後排如果經常坐人的話會很壓抑！如果很少坐人那必須C-HR。

如果是日常的家用呢，後排經常坐人，二選一為了家人著想那隻能退而求其次選Qashqai。如果不是非得二選一，就算是家用也不推薦Qashqai，平臺老舊，發動機老舊，CVT問題不少……而這價位其實有不少其他更好的選擇選，比如你要是喜歡日系的質量那可以看下鋒蘭達，動力組合跟C-HR一樣的先進好開，但是後排空間跟Qashqai差不多！如果能接受中中國產，宋PLUS、星越L等等還有很多更好的選擇！

這個先看我分析一波，然後再給你建議，告訴你怎麼選。

這裡從外觀、內飾、動力、配置等方面說，全方位瞭解這兩款車各自的優勢點。

1、Qashqai的內飾設計以實用為主，大量帶縫線的軟皮包裹覆蓋帶來不錯的檔次感，雙炮筒式儀表盤以及平底式真皮方向盤的組合營造出一定的運動氛圍，此外，Qashqai全系標配內嵌式8英寸中控屏，整合線上導航、語音控制、車聯網、OTA升級等功能，有著不錯的實用性。

2、作為緊湊型SUV，Qashqai在長寬高以及軸距上都有明顯的優勢，這為它帶來更為寬敞的乘坐空間，再配合日產的大沙發座椅，Qashqai在乘坐舒適性上比C-HR出色。

3、動力上，Qashqai全系採用2.0L發動機+CVT變速箱的組合，最大功率111kW，峰值扭矩194N·m，駕駛體驗輕鬆和平順，家用代步足夠滿足，另外百公里綜合工況油耗僅為6.2L，也有著不錯的燃油經濟性。

廣汽豐田C-HR引入國內的時間並不長，但極具個性的造型還是讓它成為了眾多年輕人關注的物件，尤其是有了TNGA架構的加持，操控體驗和運動感受都不輸同級別轎車，並且不管是2.0L發動機還是2.0L雙擎燃油經濟性都非常好。

1、C-HR的內飾更顯年輕，層次分明，中控區域向駕駛員一側傾斜，方向盤以及懸浮式中控屏的設計也較為新穎個性。只是相對於前衛的外觀，內飾設計整體相對保守，依舊是典型的豐田家用風格，而且車機功能也相對一般。好在做工用料方面比較到位，車內中控臺、門板上都使用了大量軟質材料，有著不錯的檔次感。

2、C-HR車身尺寸並沒有明顯優勢，整體空間表現一般，後排空間不如Qashqai出彩，同時後門車窗的面積小，給後排乘客製造了一些壓抑的感覺，舒適性方面表現也較為一般。

3、動力是豐田C-HR的亮點所在，提供燃油和雙擎兩種動力版本。其中2.0L發動機，最大功率126kW，峰值扭矩203N•m，匹配的是CVT變速箱，其熱效率高達40%。百公里綜合油耗5.7L；雙擎版車型搭載了豐田第四代THS II雙擎混動系統，系統最大功率135kW，匹配E-CVT變速箱，綜合工況油耗4.5L/100km。

4、雖然C-HR雙擎有著換擋平順、駕駛安靜、油耗低等優點，但其價格也相對高一些，相比之下16.08萬的2.0L豪華版更值得考慮。作為2.0L的頂配，它補全了兩款低配車型缺失的配置，舒適性以及智慧化方面都有不錯的表現，加上終端1.5萬的優惠，整體價效比還不錯，此外10氣囊以及豐田TSS智行安全系統的配備，日常駕駛便利性和安全性都有不小的提升。

建議：如果家用為主的話那選擇Qashqai是沒問題的，如果個人用車，側重操控、省油、省心、安全等，那選擇C-HR會更合適哦。