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輪式的。一些人誤以為第一輛裝甲車就是英華人的馬克一型坦克是不對的,那是第一輛坦克,不是第一輛裝甲車!
早在1900年,輪式裝甲車就被生產出來了。但是隻作為步兵的輔助工具。出名的恐怕是蘭徹斯特裝甲車了。但是,由於裝甲車戰場適應性差,不久就被坦克取代了。
輪式的。一些人誤以為第一輛裝甲車就是英華人的馬克一型坦克是不對的,那是第一輛坦克,不是第一輛裝甲車!
早在1900年,輪式裝甲車就被生產出來了。但是隻作為步兵的輔助工具。出名的恐怕是蘭徹斯特裝甲車了。但是,由於裝甲車戰場適應性差,不久就被坦克取代了。
世界上首輛裝甲車,英國的Mark IX 坦克(裝甲車)
裝甲輸送車,是在戰場上輸送步兵的裝甲車輛,現代裝甲車一般具有較高速度、較低的防護力和戰鬥力等特點。裝甲輸送車除了可以運輸步兵外,還可以運輸物資或補給品,暫時充當裝甲補給車。在必要時,也可以使用車上的武器攻擊敵人。
上圖為Mark IX 坦克(裝甲車)
世界上第一輛裝甲車,是履帶式的。
在第一次世界大戰期間,英國研製出Mark I 坦克並將其投入到1916年9月15日的索姆河戰役中,在此之後,英華人根據實戰經驗在Mark I 坦克的基礎上進行細微調整,並衍生出9款車型。其中,與原版差別最大的,就是Mark IX 坦克。
博物館內展出的Mark IX 坦克(裝甲車)
Mark IX 坦克,長為9.7米,寬為2.5米,高為2.64米,重量為27噸。採用一臺裡卡多汽油機,提供150馬力,最大速度為6.9公里/小時,最大行程為32公里。裝甲厚度為20-50毫米不等。
Mark IX 坦克第一輛原型車於1918年10月完成,從圖上可以看到,這款車去掉了車體兩側安裝火炮或者機槍的炮塔。另據資料介紹,車體內部只剩下4名戰車操作人員(原先有8名成員),除這四名戰車操作人員外,還可以搭載30名士兵,這就使得該車成為世界上第一款履帶式裝甲車。該車在一戰結束時,共製造了35輛。
博物館內展出的Mark IX 坦克(裝甲車)
由於坦克本身的成本比當時使用的卡車高出許多,於是有些國家是就給汽車加裝裝甲去充當裝甲車。這可能算的上是最早的輪式裝甲車了吧。