我是從農村出來的，個人認為這個和人口的變遷有關係。

以前還小的時候在村裡面住，然後周圍鄰居都比較多，那是水泥路面還是比較少的，那時的土路很多坑坑窪窪。但是周圍的鄰居會經常組織在一起，把路給填平。大家的必經之路。如果說不修好，那麼會影響到平時的一些出行。後邊幾年村裡面的土路開始用水泥硬化。要知道幾公里的土路水泥硬化是要花很多錢的。當時的資金來源兩部分，一個是村民自己籌集，另外一部分的話就是上級撥款。隨著年齡的增長，越來越多的農村人開始往城市裡面走。即使在縣城買不起房子，但在城裡面租住著農村人也還是很有很多的。久久之原來的農村的人口就越來越少。很多人外出打工。一般年底才有回家。越來越少的人去關心老家的路怎麼樣了？所以說會出現很多地方農村裡面還有土路的情況。另外一個原因，因為村裡面的人口越來越少，上級可能有專款用來修水泥路，但是因為人口少，修起來的水泥路發揮的作用會很小，有些民生工程所帶來的一個作用就是很小，索性就不修這個路了。

1.如果上面有撥款，肯定有人中飽私囊；

2.如果是每家每戶均攤，也是不好收上來的；

3.有的村子人實在太少了，也沒有修水泥路的必要。

農村土路很多，主要是經濟原因，就是在經濟發達的省份農村也還有土路。農村修路有政府部門拔款修的村村通道路，還有的是農民集資修路。這樣貧窮的農村就還會有土路。