發動機總成，又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器，通常是把化學能轉化為機械能(把電能轉化為機器能的稱謂電動機)有時它既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。比如汽油發動機,航空發動機。

短機也叫“禿機”，也就是沒有發動機的外接件，如沒有進排氣歧管等相關部件，也沒有發電機等簡單說就是一個整體的缸體總成和缸蓋總成的組合件

發動機總成是發動機的統稱，所以沒有和短成發動相比較的可能性。我猜你可能視為想問長成發動機和短程發動機的區別，就一起發了。

長行程發動機屬於直列汽缸，一般為4缸或6缸。特點是穩定，成本低，結構簡單，運轉平衡性好，體積小穩定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。　　2、短行程發動機屬於V型氣缸，將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定的夾角佈置在一起，使兩組汽缸形成兩個有一個夾角的平面，從側面看汽缸呈V字形，特點是運轉穩定，節省空間。但是結構比較複雜，不利於保養和維修，並且造價較高。同時，V3、V5包括V10都由於其結構或排量的原因，並不非常穩定，尤其是作為F1發動機的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和經費用於保證其穩定性。

短髮通常指只裝了曲柄連桿機構的發動機（主要就是缸體，曲軸，活塞，連桿等，一般還包括油底殼），因為屬於半成品，所以體積小，叫短髮；

長髮指裝完的發動機（進排氣管，缸蓋總成，正時鏈條，附件等），因為是成型的完成品，所以體積要大上很多，所以叫長髮。