本人做為一名鐵路工人來看還是政府單位比較好！清閒自在，鐵路乘務員還是比較辛苦的。當然了首先要看自己的理想和追求了！倘若有著遠大的理想，想從仕途上發展就應該去政府單位做一名公務員！靠自己的思路歷練追求和人脈以後可能會成為一名政府的幹部！如市長，區長，縣長，鎮長等。倘若自己的學歷專業水平一般般！家裡沒有人脈！求穩定的工作收入還是可以去鐵路做一名列車乘務員！首先說一下列車乘務員的工作性質。倒班制，沒年沒節，沒黑沒白！雖然工資收入比政府工作多一點，但是一個班下來還是很累的！

當然是乘務員了，每天邊掙工資邊旅遊，還不花火車票錢，多好！

在政府工作，老在辦公室待著，多沒意思！

你問這麼個問題，可能是想要這樣的答案吧！

一般人都認為在政府工作好。

鐵路好啊，8小時以內主要工作就是和工友們相互監督，對方要是偷懶耍滑立馬舉報給工長，積分制考核，月底扣他錢獎勵給你。8小時以外開會考試讓你很充實吧還不容易得老年痴呆。政府部門年前人去了就是混日子，老了以後不是高血壓糖尿病就是腦血栓……

道理很簡單，一個常年不在家，常年熬夜，常年和形形色色的人打交道，常年照顧不了家，常年沒有日夜，沒有年節的工作，怎麼能覺得挺好呢，別說和政府部門比較，就是和鐵路其他單位比較，都是最不願意乾的一份工作。

那還說，當然是政府單位工作好，政府部門是吃財政飯的金飯碗，就是以前所說吃皇糧的，旱澇保收，而且收入高，名聲好。而鐵路客運段是企業，工作不但辛苦而且收也比政府單位低。

鐵路客運段乘務員工作累，當然是政府單位工作好，收入高，不用比，如果你會選擇，鐵路客運還是政府單位。:

這個就要看你的追求了，就工作性質而言，公務員是吃皇糧的，旱澇保收，享受幹部待遇，按部就班升遷，到老了混的不好也是一個小領導……。客運段工作看起來是風光，穿著鐵路制服，要是隨車走南闖北的……，可是其中艱辛只有幹了才知道，伺候人的活，受旅客和領導的氣，一輩子也就是一個工人，沒有出息……。不過客運段唯一的好處，就是可以待在比較大的城市……，如果你在鄉鎮幹公務員，而家又在城裡自己又年輕漂亮，可以考慮到客運段，乾的好幾年搞個列車長，在上就是車隊長……。