對於經常外出的朋友，對於農村地區的一些限高杆子，限寬墩子可以說一點都不陌生，尤其是一些限寬的墩子，窄的剛剛能夠通行一輛小車，稍微寬一點點的車就過不去，這也是考驗朋友們車技的時候，很多對於道路不熟或者稍微掌握不好，就會產生車輛的剮蹭，其實村民修建、搭建這些也是無奈之舉，為什麼要修建這些限高、限寬呢？

道理很簡單，農村修路容易啊，而且這些路面都是水泥路，根本承受不了大型、過載的車輛透過，很容易就把光潔的路面軋碎、破裂，本來能夠使用十年的道路，被重壓之後，一次性就有可能報廢，好不容易修建起來的道路，自然是不能被這樣破壞，只能採取這樣的方法，來限制道路承受不了的車輛通行，其實不只是農村，難道城市就沒有限行嗎？貌似比農村還要多的多。

很多時候，一個小縣城裡裡外外也都是各式各樣的限寬、限高，城市更是如此，其實道理都一樣，都是為了保護道路、保持暢通、避免擁堵，難道農村不需要這樣的舉措嗎？答案是肯定需要的，不但需要，而且是必須存在的，只不過像縣城那樣的，人家這是經過批准的，農村的則是屬於自發的，屬於違建。為啥這樣說呢？因為設定這類限高限寬的只能有關單位才能做出這樣的操作，而村民是不能自行修建的。

但其實這樣的情況在農村是非常多見，而且很多時候也是沒人管的，管得了嗎？路軋壞了給修嗎？答案是沒人管，所以對於村民修建的這些限高、限寬的設定，很多時候是沒人管的，但這樣的限制出行的方法，確實有時候也會帶來諸多的不便，像逢年過節很容易出現擁堵，救護車很難進村，新手屢屢遭遇車輛刮擦，甚至更嚴重的碰撞，等等諸多很不利的影響，但為了不讓過重的車輛通行，這樣的措施，雖然也對於自己不利，但也必須去修建的。

村莊也是一個集體的生活場所，其實跟城市是一樣的，城市的外環就開始了限行，村口也修建一些限高、限寬，道理和城市是一樣的，並沒有什麼區別，為了保護自己的生活環境，讓道路的壽命更長，你說為什麼村民要拆掉呢？對於這樣的現象，你有什麼看法呢？歡迎大家補充評論留言，謝謝。

外面的車進村把路壓壞了，「專家」要是願意出錢維修，拆除村裡的這些限寬限高設施其實並無不妥。

所以攔截車輛不妥，更不能攔截救護車、搶險車等特殊車輛。特殊車輛不同於普通轎車，從其車子寬度和高度來看，都很難透過能讓轎車透過的限寬墩和限高架。由此可見，設定限高限寬設施有設卡、攔截車輛的嫌疑，如果發生了緊急情況，特殊車輛進不來，後果誰負？從這個角度來看應該拆除。

農村限寬墩，限高架"氾濫"，專家說違規應該拆除，農民為啥不願意？

限寬墩，限高架的主要作用就是限重，保護路面和路基的安全，簡單點說就是防止損壞道路。

我家門前這條鄉村公路，從去年開始擴建，要建成省道，明年完工，目前也是設定的限寬墩，主要是禁止大型貨車和拖車透過，防止壓壞還沒有竣工的水泥路面，而其他沒有超重的車輛可以暢通無阻的通行，這些超重的車輛其實也有別的路走，但是為了省事，想走這條路近一些，但是施工方不讓透過也是有道理的。

什麼時候，人們口中的專家變成了磚家，惹人煩。只說一點，讓大貨車和拖車從磚家門前的水泥路走，看這些磚家是什麼反應，所以發表言論的事時候最好是換位思考，想一想當事人的難處，不然磚家就是個笑話。