對所有車企都是一個不友好的開端，黑特斯拉，其實是一個殺敵一千，自損八百的損招，特別是對新能源車，新能源車企現在只要自己品牌的新能源車一出交通事故，就嚇的冒冷汗，特斯拉有自己的粉絲，這時候就開始也來曝光別的品牌的新能源車事故，也說剎車失靈，或者別的各種什麼問題，相互黑，相互曝光。其實交通事故就是個日常，剎車連五菱都沒問題，這樣互黑的結果，只會給剛有起色的新能源市場蒙上一層陰影，所有新能源車都會收影響，所有交通事故都推給車企，你讓車企怎麼解決，哪有時間專注於研發，大量的經歷都話費在了公關上。

科普一下，特斯拉兩大硬傷，眼睛是影像識別系統，大腦是分時系統。這是先天系統缺陷，也是最大安全隱患。

一個連基本誠信都沒有的女人，連車都不是自己開的，拒絕提供影片，拒絕第三方檢測，卻到處嘰嘰歪歪剎車失靈，你們也相信嗎？

特斯拉是否剎車失靈，故障率是多少（比其他車是高是低），也沒有權威第三方的資料報告。網上的傳言不可全信（國家、權威部門釋出的能信），如果想買特斯拉，我會詢問身邊認識的特斯拉車主！