以目前來說，美團和餓了麼兩大外賣巨頭佔據了外賣行業的絕大多數份額，其統治力堪稱強大，形成了現在的二分天下。此外，美團背後是騰訊，餓了麼背後是阿里巴巴，這也意味著兩大巨頭的背後實力也是非常的強悍，他們不懼怕任何挑戰。

未來會不會再出現一個外賣巨頭？來打破美團和餓了麼兩分天下的局面呢？

以我個人的看法來說，或許會有挑戰者，但絕對不會再有外賣巨頭出現，想要挑戰美團和餓了麼的說法更是無從談起。

外賣行業已經趨於穩定和飽和，美團和餓了麼的實力也堪稱雄厚，想要挑戰兩大巨頭的話，絕對要燒一大筆錢，這筆錢絕對沒人願意出。更何況，燒了錢也不大可能有效果。隨著美團和餓了麼的本地生活服務鏈逐步完善，想要挑戰的成本日趨高昂，這就更不現實了。

其實，去年的滴滴外賣算是有一個不錯的機會。可惜，滴滴外賣沒能堅持下去，錯過了這個殺入外賣行業的機會。至於後面，滴滴外賣基本也就不行了。

已經在計劃中，打垮美團和餓了麼需要補貼，到位了只需要狂燒3個月錢。商家，騎手，顧客困獸之鬥。美團和餓了麼必垮

中國市場上，從來不缺乏挑戰者出現。只要不是國企，只要沒有政策約束，只要允許自由競爭，弱小者，挑戰者，都會躲在靜靜的角落裡，要麼用更先進的模式，要麼用更立體的緯度，要麼撕開一條裂縫，在細分行業逐步成長。

目前來看，餓了嗎背靠阿里，美團背靠騰訊，外賣市場，他們兩個幾乎平分天下。強如百度，強入滴滴，都退出了競爭序列！

然而，快遞巨頭順豐已經入局，從美團餓了嗎手中搶走了麥當勞等高階市場。

任何市場，都是一個共生的生態圈，外賣市場上，兩家平臺對商家持續的漲租金，商家對客戶持續的漲價格，平臺又對騎手拼命的降低配送費用。短期看，這是盈利的手段，一旦達到一個臨界點，一個新的模式殺過來，潰敗是很簡單的事。

商家，尤其是騎手，對模式比較敏感，一旦新的平臺出現，收益好於美團或者餓了嗎，身份轉換，只是一瞬間的事！

基本不可能。

美團和餓了麼瓜分市場是競爭的結果，不是毫無緣由的。從資本實力，市場佈局和渠道建設等各個方面來說，美團是外賣市場綜合實力最強的，餓了麼加上併購的百度外賣整體實力第二。這個行業已經被兩家公司蠶食殆盡了，新進者很難有機會搞出一番動靜。

如果外賣市場那麼好做，原本的行業老三百度外賣就不會退出市場了。儘管百度這些年整體發展頹勢，但是大公司的底蘊還在，比起絕大多數公司來說資金實力和流量資源都算豐富，連百度都撐不下去了，很難想象哪家公司可以在阿里巴巴和騰訊手中搶走已經吃到嘴裡的外賣市場。

因此，新出來一家外賣巨頭打破市場格局幾乎不可能。

普通人都認為百度和滴滴那麼大的公司都做不了，還有比他們更加牛逼的公司嗎？首先在我所在的二線城市看到的，美團的份額要不餓了麼的多。差不多6.5對3.5。我們來分析一下現在的市場行情

1.外賣經過三四年的發展，使用者已經習慣或者依賴和接受了。所以點外賣的人也多了。商戶開的人也多了，各種餐飲商家都有，商家競爭也就大了，只有銷量高評分高點的人也就多，為了競爭沖銷量和評分，商家之間開始各種鬥爭，價格搞得很低，然後買推廣，刷好評和好評返現。把淘寶的一套全部照搬過來。

2.如果是純外賣店的商家沒有幾個是正真的賺的錢（意思是一個月純賺7000以上的）。因為上面說的原因。他們不賺錢首先做的東西會好到哪裡去呢。客戶不知道店在哪裡，東西是怎麼做出來的。我見過很多店裡很髒在一個別人找不到的位置，東西都是速凍二次加工或者料理包。這也是為什麼中午時間短做出來的原因。就是弊端，

3.如果是有堂食的，外賣大部分商家只是順帶著做的。一天來一單就多賺一單錢。不會像純外賣店那樣做活動。

4.在考慮點外賣的人群都是那些，寫字樓上班的，學校學生，大型商場上班賣東西的，醫院，酒店。大型小區或者老小區。主要是這類人群

5.他們這類人群為什麼點外賣，種類太多就不說了。每個群體都有各自的原因只能點沒有辦法，如何幫助他們解決你們就好好想想。

開發一個外賣app然後推廣是需要大量的資金，現在阿里，百度，騰訊，，抖音都在佈局小程式。小程式不能取代美團或者餓了麼，但可以在其他的方法途徑上搶走一部分點外賣的人。就像我不生產mp3，但它還是沒有了

外賣，打車等，軟體都有痛點，曾經的機車羅拉，諾基亞，都被蘋果打倒了，，，智慧手機和app 成就了今天，的外賣和打車，貸款，軟體社交，直播等，如果沒有app.。它們沒有今天。這些都很脆弱，，，5G 出來後，絕對有顛覆它們的軟體 和模式。經歷手機上癮後，人們會放下手機深思，到時一切就將從新洗牌。就和曾經的柯達，諾基亞，等……

不可能出現的

第一 在美團餓了麼佔據現有外賣市場的情況下 拓展商戶就不可能實現了 很多都是獨家 這就把你路給堵死了

第二 美團餓了麼說白了就是一個調控人力的勞務公司 跟滴滴 計程車 淘寶一樣 他們賣的其實是配送的勞動力 現在市場份額 美團餓了麼已經控制了大部分配送勞動力 但是其實這個方面還好 因為跟騎手 美團餓了麼是沒有什麼獨家協議的 所以在騎手方面 如果第三方入場可以有一些作為.

第三

在調配人力資源的效率上面

美團餓了麼畢竟好幾年了 在騎手運力的調配上有了豐富的經驗 在高峰期 低谷期 在每個城市的單量分佈上 都有了大資料的沉澱 第三方要入場 這方面的生產效率也需要追趕

第四

外賣其實是高頻短程業務 但是低頻長程業務 中頻長程 現在也有 京東淘寶 不就是 類似的

總結

美團佔據65%的份額 透過跟商家籤合約確立了護城河 然後又控制了一大片騎手 再加上豐富的資料沉澱

後來者想要打敗他 說實話 除非----國家----出手 否則美團將立於不敗之地

美團外賣被取帶是肯定的。我2014年開始用美團外賣。美團外賣這兩年做大做強，非常浮飄。美團對外賣商家不管理，商品與圖片不符，處理事情態度浮延……等等。管理非常差！美團外賣商家有好多是黑作紡，沒有營業執照，盜用營業執照，工作人員沒有健康證，用地溝油……等等違法行為。美團外賣接到投訴也是沒人管的！我點的牛肉泡饃，圖二是我收到的餐。商家說圖片緊供參考。我問一下你掛個華為圖片賣0pp0也叫緊供參考嗎？圖三為點美團外賣商家在單子上打廣告。多次向美團投訴無人處理。處於美團外賣現在的工作方法和工作態度，有平臺來取帶他是時間的問題！

美團已經解除安裝。

事情起因是，美團送餐員不認真。

本人最近手頭緊，吃了一個多月醬拌麵條和粥配蘿蔔乾。中秋節跟自己較勁半天才下定心，晚上才在美團外賣上點了一份外賣打牙祭。

大概半小時接到電話，手機接完電話就繼續擱那充電，人下樓取餐，碰巧遇到另外一個送餐員，說沒有我的單子，我馬上繼續往外走了一段路，卻沒有看到其他送餐員了，我就這樣錯過了我的那份快餐。

等我回到房間打電話給商家（以為是商家出錯），商家打給騎手，最後才知道原來那時確實還有另外一個送餐員。

但是！那個送餐員給我說一個男的取走了！很明顯我知道我的快餐被人冒領了！我說我根本不認識他，我質問過送餐員，你們送餐也可以隨便拿給別人的嗎？不應該先問客人電話名字嗎？！送餐員說，他拿給那個男人的時候有問是不是他的，那個男人接到手看了後說是他的，然後就給他了！

後來送餐員說要賠償我，我沒要！知道你們辛苦，但是我掙倆錢都花治病上了，我也沒錢吃飯，就這一次外賣還給我整沒了！

就這個中秋丟了快餐，一整晚沒吃東西，我氣我自己命賤！氣那個壞了我中秋的賊！

我是美團騎手，就我目前的工作狀況來看，會有後來者，但不是現在！

1美團和餓了麼外賣市場當下很穩定，沒有競爭對手，即便有，也是小打小鬧，對它們夠不成威脅，以美團和餓了麼的體量，要想動搖根基很難！

2大家都知道，每一個朝代的土崩瓦解先是從內部開始的，然後是別人乘虛而入！我想美團餓了麼也是！現在中國的大環境也是這樣的，經濟低迷，許多工廠，公司都在縮小規模，大量裁員，那麼這麼多被裁的員工去了哪裡了呢？我可以很負責任的告訴你，都去跑外賣，當然只是兼職跑，過渡一下，就是這樣！

3社會底層青年工作不好找，只能幹這個外賣，因為門檻低呀，但是現在不好做了，什麼都罰錢，在一線城市一般騎手一個月就是五六千塊錢，除了租房子，吃喝，修車，罰款，最後能剩下點就不錯了，天天累成狗，風吹日曬雨淋真的不好做！

4如各個行業都好做，我覺得外賣騎手不會那麼多，即便再多的錢也會招不到人，因為這個行業太危險，太辛苦，選擇的行業有很多，為什麼非得做騎手呢，騎手少了，公司招不到人，配送成問題，這個問題就是大問題，不會像現在這樣，騎手多，公司牛氣的要死，罰錢的規矩一大堆，不行就走吧，這裡不缺人！嗯，很對！

5我覺得美團也好，餓了麼也好，最大的問題是騎手的問題，如果騎手這裡出問題，就會給別人可乘之機！

壓垮每個王朝最後一根稻草的就是那些最底層的人民！而騎手就是這最底層的人民！差的就是一根導火索！只是時候未到而已！

以後肯定會有更好的模式，對二者進行毀滅式打擊。

一，滴滴的模式，將餐飲的核心生產要素-廚師，從僱傭制的飯店裡剝離出來，由以前打造飯店的IP，直接打造廚師個人的IP，這樣廚師個人的創造力及手藝將極大地釋放，大幅度提高飯菜的口感和質量。

二，免費的午餐，藉助午餐剛需固頻的特點，以時間換取發展擴張的空間。這個估計理解的人不多。

這個巨頭已經出現，現在街頭除了黃色的美團，藍色的蜂鳥，還有一股神秘的黑色力量正在掘起，那就是順豐，順豐快遞的口碑一直很好，今年開始進軍外賣行業，由於順豐走的是互惠互利的理念，再加上順豐的人氣，加入的商家越來越多，現在順風騎士招募正如火如荼，相信用不了多久，三分天下必有其一。