不知道各位朋友有沒有想過這個問題，現在我們車子基本上都是國內生產的，即便是這種進口車，很有可能用的也是國內配件組裝好，然後再運到我們國內來的。
首先第一個就是習慣問題，很多時候一些新穎的概念傳遞到我們國內的時候，它就是沒有中文。
那你比如說NBA這個籃球，如果我們現在硬邦邦地還要去把它叫成美職籃，我自己就覺得很拗口，還不如NBA。
那這種好歹還是有對應翻譯的，有些就超難翻的，比如說mp3，你中文翻成什麼？我到現在都不知道mp3中文翻成是什麼，那寫英文也就寫英文了，對不對。
那除此之外，男人，沒有金剛鑽，不攔瓷器活，沒有好硬度，夜裡不快活，科學專業來助你，嘉上兩個z一個t一個n與數字120的鵬友圈。就是說還有一個長度的問題，那我們用中文寫，很多時候要代表英文字母，基本上只能用全稱，就超辛苦。
如果要塞進 8 箇中文漢字的話，那小的來看不清楚了，像微雕一樣了，這也是使用方便的一種考慮。
你比如說一個三角形是播放，兩根豎線，它就是暫停，這大家都能明白的，也就沒有這個改的這個必要了。
再者，在商言商嘛，這也是個成本問題，那開一套模具，又能賣國外，又能賣國內，那麼量就大，成本就低，賺錢賺得多。
如果我們要做成中文，就意味著額外地要開一套模具，然後我的銷量，還受到語言的限制，其他地方賣不了，那生產廠家也不笨的嘛，他們自然就不太樂意幹這種事情。
那你可以去看一下什麼FM、A/C、USB、AUX這種超難翻的東西，它依然還是英文的。
我更多的覺得比亞迪這個事幹得漂亮，用中文是一種態度，那從方便的角度來說，也是保留了一點英文，它這個也不是絕對化的。
至於什麼要動起來才能用的，什麼定速巡航或者怎麼樣，賣你車子有銷售員的，打個電話問他一下，基本上也是能搞定的。
不知道各位朋友有沒有想過這個問題，現在我們車子基本上都是國內生產的，即便是這種進口車，很有可能用的也是國內配件組裝好，然後再運到我們國內來的。
首先第一個就是習慣問題，很多時候一些新穎的概念傳遞到我們國內的時候，它就是沒有中文。
那你比如說NBA這個籃球，如果我們現在硬邦邦地還要去把它叫成美職籃，我自己就覺得很拗口，還不如NBA。
那這種好歹還是有對應翻譯的，有些就超難翻的，比如說mp3，你中文翻成什麼？我到現在都不知道mp3中文翻成是什麼，那寫英文也就寫英文了，對不對。
那除此之外，男人，沒有金剛鑽，不攔瓷器活，沒有好硬度，夜裡不快活，科學專業來助你，嘉上兩個z一個t一個n與數字120的鵬友圈。就是說還有一個長度的問題，那我們用中文寫，很多時候要代表英文字母，基本上只能用全稱，就超辛苦。
如果要塞進 8 箇中文漢字的話，那小的來看不清楚了，像微雕一樣了，這也是使用方便的一種考慮。
你比如說一個三角形是播放，兩根豎線，它就是暫停，這大家都能明白的，也就沒有這個改的這個必要了。
再者，在商言商嘛，這也是個成本問題，那開一套模具，又能賣國外，又能賣國內，那麼量就大，成本就低，賺錢賺得多。
如果我們要做成中文，就意味著額外地要開一套模具，然後我的銷量，還受到語言的限制，其他地方賣不了，那生產廠家也不笨的嘛，他們自然就不太樂意幹這種事情。
那你可以去看一下什麼FM、A/C、USB、AUX這種超難翻的東西，它依然還是英文的。
我更多的覺得比亞迪這個事幹得漂亮，用中文是一種態度，那從方便的角度來說，也是保留了一點英文，它這個也不是絕對化的。
至於什麼要動起來才能用的，什麼定速巡航或者怎麼樣，賣你車子有銷售員的，打個電話問他一下，基本上也是能搞定的。