法國北方航空公司開始生產第一代AS- 11機載反裝甲導彈。像所有的反裝甲導彈一樣，AS- 11 導彈採用固體燃料火箭發動機，使之能象一件普通武器那樣貯運。該導彈的反裝甲戰鬥部重4.5kg，有兩種不同型別的戰鬥部，即半穿甲戰鬥部和空心裝藥戰鬥部。該導彈的射程為500-3000m，垂直破甲深度為600mm。這種導彈採用有線制導；射手使用光學瞄準具，藉助彈上的兩個跟蹤用曳光管，目視瞄準和跟蹤導彈；同時，手動操縱控制手柄導引導彈，制導訊號沿著從導彈後部展開放出來的優質鋼導線傳輸給導彈。AS - 11 到1984 年停產時止，已被出口到包括美國在內的17個國家。它的改進型AS- 1181 導彈，採用紅外探測器跟蹤導彈曳光。它的後繼者AS+12導彈，通常與法國測試儀器製造公司的APX- 260 型陀螺穩定雙鏡筒瞄準具一起使用。這種瞄準具有兩個視場，較大的視場用來把導彈捕捉到瞄準具中央，較小的視場用來選定目標。據認為，在兩伊戰爭中，交戰雙方均在作戰中使用了這兩種導彈．法國曾廣泛出口艦載型AS - 12導彈，在1982年的馬島戰爭中，英國曾用這種導彈重創一艘阿根廷潛艇。前蘇聯第一代機載反裝甲導陁是9M14 導彈，北約稱之為AT- 3 “耐火箱”反坦克導彈。這種導彈類似於AS- 11 導彈，曾出口到25個國家。其射程為500~3000m。前蘇聯另一種第一代反裝甲導彈是9M17導彈，即AT-2 蠅拍反坦克導彈，其初期的一些型號曾採用無線電指令制導，發射時要求射手一直把瞄準具的十字線對準目標。它後來的一些型號則具有瞄準線半自動控制的特點。蘇制米- 24型攻擊直升機使用的就是AS-2反坦克導彈，這種飛機的機頭下面安裝有一個導彈制導吊艙，它導引導彈的無線電指令系統的單作頻率為35GHz。這種導彈已被出口到23個國家。
法國北方航空公司開始生產第一代AS- 11機載反裝甲導彈。像所有的反裝甲導彈一樣，AS- 11 導彈採用固體燃料火箭發動機，使之能象一件普通武器那樣貯運。該導彈的反裝甲戰鬥部重4.5kg，有兩種不同型別的戰鬥部，即半穿甲戰鬥部和空心裝藥戰鬥部。該導彈的射程為500-3000m，垂直破甲深度為600mm。這種導彈採用有線制導；射手使用光學瞄準具，藉助彈上的兩個跟蹤用曳光管，目視瞄準和跟蹤導彈；同時，手動操縱控制手柄導引導彈，制導訊號沿著從導彈後部展開放出來的優質鋼導線傳輸給導彈。AS - 11 到1984 年停產時止，已被出口到包括美國在內的17個國家。它的改進型AS- 1181 導彈，採用紅外探測器跟蹤導彈曳光。它的後繼者AS+12導彈，通常與法國測試儀器製造公司的APX- 260 型陀螺穩定雙鏡筒瞄準具一起使用。這種瞄準具有兩個視場，較大的視場用來把導彈捕捉到瞄準具中央，較小的視場用來選定目標。據認為，在兩伊戰爭中，交戰雙方均在作戰中使用了這兩種導彈．法國曾廣泛出口艦載型AS - 12導彈，在1982年的馬島戰爭中，英國曾用這種導彈重創一艘阿根廷潛艇。前蘇聯第一代機載反裝甲導陁是9M14 導彈，北約稱之為AT- 3 “耐火箱”反坦克導彈。這種導彈類似於AS- 11 導彈，曾出口到25個國家。其射程為500~3000m。前蘇聯另一種第一代反裝甲導彈是9M17導彈，即AT-2 蠅拍反坦克導彈，其初期的一些型號曾採用無線電指令制導，發射時要求射手一直把瞄準具的十字線對準目標。它後來的一些型號則具有瞄準線半自動控制的特點。蘇制米- 24型攻擊直升機使用的就是AS-2反坦克導彈，這種飛機的機頭下面安裝有一個導彈制導吊艙，它導引導彈的無線電指令系統的單作頻率為35GHz。這種導彈已被出口到23個國家。