簡單的說，單作用就是動力輸出與行走不能分離，或者說拖拉機在行駛和動力輸出也帶檔旋轉時，踩下離合器，行走離合分離了，那動力輸出也分離了。

而踩一腳雙作用離合器，前車分離了 但動力輸出還可以正常運轉，必須再踩一腳， 動力輸出才分離 。

單作用離合器通常只有一片摩擦片，雙作用離合器兩片。通常來講，雙作用離合器最大的優勢在於當切斷行走動力時，PTO仍可以正常工作。而單作用離合器行走動力被切斷後，PTO動力同時被切斷。

單作用離合器就是拖拉機在行走 和動力輸出也帶檔旋轉時踩離合器 前車行走離合分離 動力輸出也分離了 。

雙作用離合器踩下離合 前車分離 可動力輸出還轉，必須在原來踩的行程再踩一定距離 動力輸出才分離 。

總結:雙作用離合更好，後面的輸出軸不受拖拉機換擋踩離合的控制。

簡單點告訴你吧，拖拉機有動力輸出 單作用離合器就是拖拉機在行走 和動力輸出也帶檔旋轉時踩離合器 前車行走離合分離 動力輸出也分離了 ， 雙作用離合器踩下離合 前車分離 可動力輸出還轉，必須在原來踩的行程再踩一定距離 動力輸出才分離 。