護板是保護髮動機，特別是油底殼的，地盤裝甲通常是保護底盤的。最主要防止底盤生鏽。沿海空氣中鹽含量大最好搞一下底盤裝甲。護板看個人行車習慣及路況考慮是否加。開車穩且基本城市路高速路可以不用加。

都有用啊，發動機護板說簡單點就是在發動機下面按塊板子防止發動機下部被刮碰，而地盤裝甲說白了可以理解為一層防鏽漆，像瀝青樣子吧？我感覺主要防止或減輕底盤在長時間使用中生鏽腐蝕，當然也有一定的防磕碰的作用。如果車輛想長時間使用，最好在新車時做了，而只是想開個三五年就賣掉，那就看你心情了。

都沒用，一，車輛出廠全車都做了防鏽處理特別是底盤，所以沒必要做裝甲。二，原車都有工程塑膠的護板，比金屬護板實用，塑膠護板輕而有彈性，防護效果更好，而且螺絲孔不會因為車輛震動和護板收外力響動，金屬護板稍微顛簸或者受點撞擊就會亂響，並且聲音越來越大。總而言之，不要脫褲子放屁，車就是個代步的工具，該保養時保養，不能去的地方不去就是了。

我想問一下題主，那這兩個東西並列比較問是什麼意思呢？這兩者沒有衝突啊，你問哪個更有用這個問題本身就不對，比較條件都不相同又怎麼能得出哪個更有用的結論呢？

先問是不是，再問為什麼。

發動機護板從字面意思上來說就是保護髮動機，肯定是有用的，無論道路條件多好你都不能百分之百保證車子一定不會遭受刮蹭。

而底盤裝甲就不能從字面意思上來理解，名字是底盤裝甲，事實上一層護漆，現在上面有回答說所有車子都做了防鏽處理，這個是沒錯的，可是底盤裝甲的作用也不僅僅只是防鏽，還有保護底盤不被碎石彈跳碰撞擊傷，以及降低噪音的功效的，這兩者做了互不衝突，小威從專業汽車養護角度來說，建議都做。

至於有的人說什麼護板和底盤裝甲會增加油耗，不知道這又是什麼道理，如果說重量會增加發動機負擔從而增加油耗，這還解釋的通，只是不知道他們調查過做了發動機護板和底盤裝甲之後，車子會增重多少呢？怕就只是兩瓶水的重量吧？