有這錢沒什麼可以糾結的！果斷Teana，低油耗！高保值！毛病少！

哈弗H7嘛！全是近期的，自己看吧！有人會說他的車子就沒問題！我只是想說我可不想拿近20萬去做實驗，我自己開過H7，單沒擁有過！但是不能說小毛病沒碰到。有些東西看人品！但是機率多了就不能算人品了！

Teana的造型比較沉穩，典型的日產的風格。整體看上去非常大氣，硬車頂、配上後導流尾翼還有運動包圍。從側面看比較犀利。新Teana的車身線條很平順，力量感很足。

內飾方面，整體佈局很合理，用料也算講究，做工很精細，反正就是看著很順眼。坐在裡面豪華感油然而生。配置已經很豐富，一鍵啟動，無鑰匙進入，大燈高度調節，倒車影像等等。

Teana的舒適性做的不錯。尤其是座椅，像沙發一樣，包裹性也很好，中控臺佈局很合理，看著就舒服，隔音也還算到位，熱車開著的時候幾乎發動機聲音很小，不過冷車的時候聲音就有點大了，特別上坡的時候比較明顯。

空間還是蠻大的，畢竟是中型車。把主副駕駛座放平整，都可以當床使啦~駕乘空間很充足，前後排的腿部、頭部空間很充足，很舒適。後備箱的空間也足夠大。

目前來說操控方面感覺很輕盈 ，車指向夠精準,高速方向也穩,也有合理的虛位,非常好。動力應該說還是不錯了，平時只要捨得給油，動力絕對夠強勁。再說平時在城裡也跑不起來速度，動力夠用就行了。

我很討厭把買不買國貨跟愛不愛國捆綁在一起，要是那樣還加入WTO幹什麼？關起門來自給自足得了。當然有人說愛國就選H7的意思就是H7不行。先說明一下，我自己換H7已經5個月了，里程8100公里。我親戚有輛Teana2.0，買4年了，這車我經常開。現在先說說Teana的駕駛體驗：Teana人稱“移動沙發”，舒適性那是沒說的，比較省油，4年裡沒出任何問題（里程不多才30000公里），操控性很好，隔音一般，車殼很薄，輕微擦碰就可能造成明顯損傷。再來說說H7，我買的是紅標豪華版，動力、隔音、內飾、配置和空間明顯強於Teana，油耗比Teana高，這一是因為車重，二是SUV本來就比轎車油耗高，三是技術方面的原因——應該承認日產車的發動機技術還是比較先進的。不過，H7油耗也沒有高得多麼離譜，我開的比較仔細些，市區百公里10個多，如果碰上大堵車那肯定更費油。到目前為止，我的H7沒出任何問題，個人比較滿意。如果非要在H7和Teana之間作出選擇，我只能這樣說，這二者都是不錯的車，但用途不同，而且Teana相對貴些。要是主要在市區上下班，那就Teana吧，要是時常跑個長途，講究速度和透過性，H7是個不錯的選擇。