全世界的洲際彈道導彈到現在，哪怕有了GPS，北斗。但還是安裝了星光制導！

星光制導 ：stellar guidance 又稱星光一慣性複合制導。利用恆星作為固定參考點，飛行中用星跟蹤器觀測星體的方位來校正慣性基準隨時間的漂移，以提高導彈的命中精度的制導方式。

在星光制導之前是慣性制導。世界著名的德國V1導彈就是慣性制導，誤差可以達到幾十千米。

星光一慣性制導比純慣性制導精確，原因在於在慣性空間裡從地球到恆星的方位基本保持不變。所以，使用星光一慣性制導可以克服慣性基準漂移帶來的誤差。其精度越來越高，現在已經達到幾十米到250米的級別。即使最差的也在千米範圍以內！

而且由於恆星就在天上，干擾完全不可能！所以即便是GPS制度橫行的今天，洲際彈道導彈上都還有，作為備份使用！

我覺得應該利用的是美國的GPS導航系統吧，當然在軍事上應該更廣泛的可能是美國，其他國家因為的畢竟比較少，像我們國家畢竟沒有發生實對實的作戰，因為我們跟美國不一樣，美國在全球都有軍事基地，都在全球各地開展軍事行動，所以他們的衛星導航系統是服務於它們的軍事行動，而我們應用更廣泛的可能是民用的，但是軍用肯定也是有的。

1993年，中國的海運貨船銀河號在公海航行期間，美國關閉了它附近海域的GPS導航服務，致使船隻停止航行，並上演了震驚世界的銀河號事件。

銀河號事件是中國90年代的三大恥辱之一(另外兩件是臺海危機和使館被炸) ,也再次驚醒了華人-一美國的GPS是靠不住的。

所以從銀河號事件、南聯盟使館被炸以及臺海危機來看，北斗導航系統是一把守護國門的金鑰匙，自己家的這把金鑰匙一定要掌握在自己人手中，目前我們的北斗導航系統和美國的GPS可能還存在一定的差距，但是我們的很多技術幾乎100%的核心技術完全是自主研發的，所有的掌控權都在我們自己手中，不會被別的國家進行威脅或者卡脖子。而且隨著北斗衛星導航系統的逐步完善，我們的很多功能會優於美國的GPS，我們成為了美國GPS的最強大的競爭對手，目前我們在5G領域的發展也領先美國，我們的北斗導航系統將得到更大的應用，更廣泛的應用，特別是在“一帶一路”的沿線國家幾乎都採用了我們的北斗導航系統！

目前，以美國GPS、中國的“北斗”和俄羅斯的“格洛納斯”為代表的全球定位導航系統已經在軍事實踐和民事民生中得到了廣泛的運用。尤其是在武器制導方面，從各種炸彈、炮彈到彈道導彈和巡航導彈，幾乎都使用了全球定位系統。那麼是不是可以這麼說，離開了全球定位系統，導彈就打不準了呢？

對於那些沒有自己的全球定位系統而需要依賴他國的國家，這是一個很現實的問題。 其實，導彈制導的方式有很多，並非全球定位系統一個辦法。 彈道導彈和巡航導彈出現於二戰後期，在戰後成為各大軍事強國，尤其是美蘇兩個超級大國重點發展的武器裝備，它們一開始都使用慣性制導，遠端巡航導彈則在此基礎上增加了一個無線電指令制導。彈道導彈由於飛行速度快，大部分時間在大氣層外飛行，雖然只有慣性制導，但精度也還過得去，特別是因為使用了核彈頭，準不準的問題並不十分突出，其實我想這些導彈打出去，一方面給敵方製造毀滅性的打擊外，也是一種威懾手段，不在乎他打的準不準的問題，只要能夠對敵方造成巨大的傷亡，也就達到目的。

應該是美國的GPS。網上有兩個段子。一是銀河號事件，美國把GPS導航系統關了，使我們的貨輪銀河號瞬間變成瞎子，不得不接受強行被人檢查。二是臺海危機98年，我們的導彈也瞎了。也是一個道理。這樣的例子還有很多很多?

反正美國給你用，但是他想關就關，你也奈何不了。

迫於國防安全社會經濟安全，我們不得不研製屬於自己的導航系統。那就是北斗了。

買美帝的GPS導航系統服務，只有使用權並沒有所有權，同時使用還受美帝的多方面約束，最大的危險就是不利於美帝利益的時候，美帝可以隨意切斷服務，那麼我們的武器就成了睜眼瞎了

2000年以前，因為沒有北斗導航，所以軍用飛機和導彈採用的是慣性制導定位和測速。那麼什麼是慣性制導呢？

早在二戰時，德國就已經研製出V2導彈發射精度解決問題的裝置，那就是“慣性制導系統”，並且如今全世界使用的“慣性制導”均是在V-2導彈的基礎上發展而來。原理基於物體運動的慣性現象，採用陀螺儀、加速度計等慣性儀表測量和確定導彈的運動引數，從而達到控制導彈飛向目標的目的。

經過幾十年的發展，“慣性制導”已經相當成熟，精度也大幅提高。當然，如今有了導航系統，可將精度提高到米級精度。美國戰斧巡航導彈正是有了GPS的指引才能夠指哪打哪。如海灣戰爭時期，美軍能夠快速將伊拉克的百萬大軍打敗，很大程度上就是其GPS全球定位系統發揮了作用。而今年年初美軍使用無人機刺殺伊朗革命衛隊聖城旅前指揮官蘇萊曼尼，無疑也少不了GPS的幫助。

所以，有了北斗導航系統，我們的軍用飛機和導彈才能有超高精度的制導能力！

就算有北斗定位，北斗也不是唯一和主要的方式，現在各種的導航還是主要以慣性導航為主的，因為只有慣導是自主導航，就是說不用任何外部裝置的支援，就能完成導航。而其他導航方式都可能會被幹擾和破壞。飛機除了慣導外主要是使用地面無線電基站使用三角定位法導航，再早就是利用地圖進行目視地標導航了。