滴滴司機沒有尊嚴，接單提心吊膽膽戰心驚，就怕遇到缺德的乘客不好伺候給差評！一天這個分那個星的，接單也不合理不知道哪單去了偏僻地方空車回來還得搭油費，出車就心情壓抑！不出車生活沒有著落！每天哪有好的心態面對滴滴？所以，一個讓司機沒有尊嚴的平臺，不是生活壓力誰給你賣命？不看在收入上誰給你出車？司機少了乘客就少了！

杭州市運管局向天津“滴滴”出行總部寄發行政處罰決定，因在杭州不按《杭州網路預約出租汽車和私人小客車合乘管理實施細則》規定執行，給未取得許可的車輛和人員停止接單服務，杭州決定對其罰款5000元。

確實是，太不賺錢，可以說是冒著生命危險在跑啊！第一大問題，乘客喜歡在紅綠燈口打車，這種乘客不能拉，滴滴給這種乘客讓上車，司機找死，輕則各種違章扣分罰款，重則出現交通事故。第二大問題，滴滴軟體導航不準，找不見乘客，司機在轉圈，各種廢車，最後司機取消，頭疼啊。第三，晚上儘量不要跑，盡然喝酒的人愛用滴滴，讓這些人坐車有危險；還有些素質差的大爺乘客以為坐車是你家的車啊，電話裡死崔，到了找不見他，幾步路都不走，快要讓司機揹著他上車了，遇到電話罵司機情況，各種問題。第四，滴滴給司機的太少，冒險在拉客，吃太多回扣！總之，用自己的車跑滴滴，等著痛苦吧！！！！！

你們滴滴真的太垃圾了，這樣的企業良心何在啊？有點堵車聯絡了乘客，乘客取消了你們扣我們司機的成交率，憑什麼啊？星期一跑車，7.30-9.30跑四單獎勵30元，我從8.40就跑完三單了，在市中心等了40分鐘，你滴滴硬是一單也不給我派，天地良心啊，企業良心啊！這樣的企業請問還有什麼值得我們廣大的司機朋友去支援啊？

因為掙的錢沒有想象中那麼多，就恨得牙癢癢，巴不得滴滴死掉。但是想一想，如果入門門檻這麼低的滴滴可以發大財，誰不會開？中國上億工人農民等低收入者就都可以改行開滴滴，3000萬職業司機（含公交車、大貨車、計程車、客車等）就都可以放棄原來的車來開滴滴。 誰不會？

一邊是，乘客在軟體平臺上看見大量的滴滴車在附近甚至身邊，發了需求數分鐘，卻沒有一個司機接單!卻不斷地提示你加價叫車!相反，卻在同時間內，不少的號稱也曾是滴滴司機的人，不斷地詢問你要去哪裡?坐不坐他的私家車（或順風拼車），價格一般是出到滴滴顯示價格的1.5―2倍，而且還不需要被滴滴抽掉四分之一的提成等等，滴滴就是兩頭坑的，時間久了，遭到唾棄是必然的結果。

歷史是驚人的相似!一入網約深似海!花了一年整的時間，跑了4055單的優步。眾所周知的優步成了姘頭不復存在。於是改接滴滴(優)名下，時至今日，已然七個月整，又跑了4055單滴滴。箇中辛酸，說多了都是淚!提供一組資料，冷暖自知!

這個公司極度不誠信，上個月叫了滴滴代駕，中途發生了交通事故，這個公司人員推諉扯皮，層層設卡刁難我就是不在交警責任認定書上簽字，最氣的我要起訴他，終於答應簽字，但必須付滴滴代駕費，氣的交警都看不過去了，問那個司機，你把使用者安全送到目的地了嗎，你這不是要挾嗎。滴滴司機神回覆這是流程，交警氣的大罵。不給錢不簽字，我為了趕緊把車提出只能被迫給錢。最後聯合保險公司剋扣我的修車費，打客服各中退拖，逼著你妥協。就雞巴這公司趕緊倒閉算了。

成也蕭何敗也蕭何。

滴滴打贏出租車因為什麼？當時出租是車少需求多，司機挑活，經常打不到車，熱點地帶不打表直接報高價。司機咬牙交著份子錢，保險不敢說很有保證，各種成本和風險自己扛。

再看如今的滴滴，無論原因如何，結果反正是車少客多，司機挑活，不好打車，經常加價偏貴。司機呢，沒有什麼保障，風險和成本自擔，抽成高，一個月下來賺錢抵不上身體消耗。

活該，本週接了個長途順風車，繞路十公里提前五分鐘到乘客地點，打電話死活不接，等了十來分鐘，找客服解決，客服說能打通，叫繼續打，無語，後來打通了，乘客說他給老婆叫的車還不確認走不走，握了個大草，耽誤我時間，最後讓這位兄臺取消行程了，過了會兒，收到滴滴警告簡訊同時罰款4元，我只能呵呵了，爺玩不陪你玩了，果斷解除安裝，滴滴不死才怪！

我去年買得車，上牌後就註冊了快車，有半年多了吧 一單都沒跑過。就跨城回家接單順風車。有回同事開我車走 第二天說給開過來，結果沒有，我就坐的快車，只有6㎞多一點，還是我給指路開過去，按預算的收費15塊多，均算2塊多一公里！不趕時間真不會坐快車，自己有註冊也不會跑滴滴