有可能美國把模型趕出來了，但是從力學的平衡技巧還沒有吃透，內部安裝的機械既要產生動力又要在運動中做到平衡的誤差值接近於零，地球人能做到嗎？你會問有飛碟事件中出現過地動山搖的超自然現象！其實這是一個普遍存在的誤區，因為飛碟“釋放”出來的物質讓地球環境不由自主地產生波動，就這麼神奇

碟形飛行器的概念並不神秘，在飛機發明早期對機翼外形相對盲目的摸索中，就有人設計過圓盤形的機翼，只是空氣動力學原理逐步發現，升力要靠朝著一個方向前飛來產生，雖然圓盤形也能產生升力，卻極難控制，它貌似能向任意方向飛行的優點也彌補不了這些缺陷。當然，既然人類能想出靠旋轉產生動力的噴氣發動機，稍加聯想又會想到飛碟可以向下噴氣來飛行，其實這在發動機效率和飛行控制上也是一場惡夢。

因而，儘管1952年真有阿弗羅加拿大公司研製了稱為“阿弗羅飛車”的碟形飛行器，難以為繼後又於1954年獲得正腦洞大開的美國軍方的投資，開發了一種能無地效懸停的“飛行吉普”（如上圖），但就連試飛員也承認它的運動根本談不上“飛行”，最終被打入冷宮。

然而，也是50年代興起的UFO熱卻至今堅信外星人就在我們身邊活動，他們駕駛的就是飛碟。其實，UFO不過是人類科學史上對未解現象陰謀論推理的典型，世界絕大部分UFO目擊現象均被調查出是自然或人工現象，或者是訛傳、偽造或幻覺。但作為一種科學認知領域的社會集體偏執狂，飛碟現象的製造卻遠超闢謠的速度，加上不嚴謹的媒體和文學力量的添油加醋，以致至今仍有相當一部分人狂熱地相信這種無從證實的現象。科學傳播史上諸如納粹在南極秘密造飛碟，中情局俘獲外星人仿製飛碟等訛傳之盛行，科學和工程界根本沒有那樣的精力一一辯駁。美國軍方的確在內華達沙漠的第51區試驗一些先進軍機，因其保密，也被與飛碟幻想強行聯絡，推波助瀾。

實際上，即使美國暗藏大量黑科技，也只能在人類現有物理原理範圍內研製，不管是高速還是低速，飛碟根本不是一種滿意的飛行器外形。當然，如果你非要相信反重力技術已經存在，那又另說。

無論哪個國家的人與機構在沒有徹底搞清楚中華民族手中的太極圖到底在預示什麼的話？可以告大家，誰都不會成功。大家不要想別的，這是一個純物理課題。與太極拳，中醫，占卜等等無關。說白了，太極圖就是一張能支撐人類去吃完這個星球，在去吃另一個星球的能源動力系統最原始的圖紙。時移事異，今天的科技手段好像應該能解密它了。