“讓平民大眾花10多萬也能開上百萬級的豪車”，不知道這是不是眾泰設計師的心聲，但是他們好像一直都是這樣做的。
近日，有網友爆料，眾泰再次推出一款全新SUV。
直瀑式進氣格柵，大燈修長且優美；偽裝車採用了全黑內飾配以銀色裝飾條，中控頂部設有嵌入式的大尺寸液晶屏，一鍵啟動、電子手剎等。座椅為2+2+3的三排七座佈局，且第二排座椅帶有出風口。車尾為隱藏式D柱設計，懸浮式車頂更是時下流行的設計元素。
如此鮮明的造型，被網友戲稱為“瑪莎拉泰”。我彷彿又看到了上海車展上保時捷老總在眾泰展臺的那個表情。
有人說，“這輩子能不能開上豪車就看眾泰的了”，那麼眾泰是如何被賦予這個"神聖使命"的呢？我們就不得不說它的成名作了——T600。
首先上來的是T600，你以為他模仿的僅僅是奧迪嗎？錯了，其實仿的是Tiguan的海外大哥Touareg，罪過罪過，如果眾泰車標被擋著，只看前臉你能分得清哪臺是T600哪臺是Touareg嗎，這個逼裝得我給99分，還有1分不給怕它驕傲。
隨後，眾泰SR7驚豔亮相，其外形與內飾設計卻一直備受爭議。直到最終上市，網民們的口水戰也從未停息，抄襲還是借鑑是大家永遠爭論的話題。但對於一款報價僅有7.38萬-10.80萬的城市SUV而言，眾泰SR7卻成為了市場上不可忽視的選擇，年輕人的一場“圓夢”之旅似乎就要從它開始了。
但是，真正讓我們圓了“豪車夢”的，是從SR9開始的。眾泰SR9採用轎跑化設計風格，“鯊魚式”梯形進氣格柵，犀利的內嵌式大燈和立體式的尾燈設計，都給人感覺酷似保時捷Macan。
你以為借鑑之路結束了嗎？不不，這家自主車企又出大作，：網友爆出是“蘭博基泰”。
前臉與蘭博基尼的家族式特點十分相似，很有衝擊力，雙LED燈組細成一線，在兩大燈下部設定了不規則的進氣格柵，引擎蓋線條充滿肌肉感，而且選用開口式的保險槓。
不管眾泰這條“模仿”之路能走多遠，但是就目前眾泰的市場表現來看，未來花10萬元錢，會有越來越多的眾泰“豪車”供我們選擇。
“讓平民大眾花10多萬也能開上百萬級的豪車”，不知道這是不是眾泰設計師的心聲，但是他們好像一直都是這樣做的。
近日，有網友爆料，眾泰再次推出一款全新SUV。
直瀑式進氣格柵，大燈修長且優美；偽裝車採用了全黑內飾配以銀色裝飾條，中控頂部設有嵌入式的大尺寸液晶屏，一鍵啟動、電子手剎等。座椅為2+2+3的三排七座佈局，且第二排座椅帶有出風口。車尾為隱藏式D柱設計，懸浮式車頂更是時下流行的設計元素。
如此鮮明的造型，被網友戲稱為“瑪莎拉泰”。我彷彿又看到了上海車展上保時捷老總在眾泰展臺的那個表情。
有人說，“這輩子能不能開上豪車就看眾泰的了”，那麼眾泰是如何被賦予這個"神聖使命"的呢？我們就不得不說它的成名作了——T600。
首先上來的是T600，你以為他模仿的僅僅是奧迪嗎？錯了，其實仿的是Tiguan的海外大哥Touareg，罪過罪過，如果眾泰車標被擋著，只看前臉你能分得清哪臺是T600哪臺是Touareg嗎，這個逼裝得我給99分，還有1分不給怕它驕傲。
隨後，眾泰SR7驚豔亮相，其外形與內飾設計卻一直備受爭議。直到最終上市，網民們的口水戰也從未停息，抄襲還是借鑑是大家永遠爭論的話題。但對於一款報價僅有7.38萬-10.80萬的城市SUV而言，眾泰SR7卻成為了市場上不可忽視的選擇，年輕人的一場“圓夢”之旅似乎就要從它開始了。
但是，真正讓我們圓了“豪車夢”的，是從SR9開始的。眾泰SR9採用轎跑化設計風格，“鯊魚式”梯形進氣格柵，犀利的內嵌式大燈和立體式的尾燈設計，都給人感覺酷似保時捷Macan。
你以為借鑑之路結束了嗎？不不，這家自主車企又出大作，：網友爆出是“蘭博基泰”。
前臉與蘭博基尼的家族式特點十分相似，很有衝擊力，雙LED燈組細成一線，在兩大燈下部設定了不規則的進氣格柵，引擎蓋線條充滿肌肉感，而且選用開口式的保險槓。
不管眾泰這條“模仿”之路能走多遠，但是就目前眾泰的市場表現來看，未來花10萬元錢，會有越來越多的眾泰“豪車”供我們選擇。