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1 # 小卡說車
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2 # 帝三冥
SPIRIOR就是Accord運動款，只是東風本田營銷弱於廣汽本田，Accord的銷量遠遠超過SPIRIOR，但是口碑一直很好。只要不是事故車，價格合理可以入手，當然SPIRIOR的保值率不如Accord，如果是自己平時開，那絕對不會後悔。
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3 # 江城車馬客
這裡不知道題中2012款的二手SPIRIOR的車況如何，行駛了多少里程，是否有大修記錄等資訊，無法直接判斷其好壞。
但是可以從老款SPIRIOR這款車進行分析，當做二手車購買的參考意見。
SPIRIOR是東風本田引進的一款中級運動型轎車，俗稱“歐版Accord”。
SPIRIOR（Spirior）開創了“高階運動”設計理念，搭載多項世界高階技術，SPIRIOR中的S意為Sporty Premium Sedan，即高階運動型轎車。R意為Research and Development，即研究開發中。本田高階運動車SPIRIOR與謳歌TSX和歐版Accord源自相同的基礎平臺。
很多媒體在評價‘叫好不叫座’的車型時，SPIRIOR肯定上榜，上榜理由無非都是具有強大的產品力，但是銷量卻萎靡不振。那麼，這款車到底好不好？
在2012年，SPIRIOR搭載了本田的2.4L i-VTEC發動機，動力水平在那幾年算是比較優秀了。但是改款車的兩點絕對不僅僅是其動力，而是其底盤調校。這款車的底盤基本上是謳歌TSX的原版，駕駛感受也基本一致，駕駛過老款SPIRIOR的朋友可能知道，其優秀的操控和隨心所欲的駕駛感受非常討人喜歡。很多車友在購車後紛紛將中網進行改裝，改裝後讓人傻傻分不清楚。
此外，音響系統絕對是該級別車型的佼佼者，8喇叭的配置不論是低音還是高音均清晰震撼，車載音訊解碼器也是本田難得的一款優秀產品。內飾方面，簡潔明瞭的操作功能區非常易於上手，做工也算上乘。
其它的用料配置都非常優秀，可以說作為“駕駛者”之車，SPIRIOR是一款好車。
那麼，這款車為什麼“叫好不叫座”呢？
主要是其定位。在2012年，運動型轎車的市場號召力並不強，大多家庭都僅有一輛家用車，空間就是很多人購買汽車的重要因素，而相比Accord，SPIRIOR為了操控將空間縮小，直接失去了很多潛在客戶。外加較高的售價，導致老款SPIRIOR銷量始終不盡如意。
如果2012款的二手SPIRIOR的價格和其它同級別的中級車類似的話，個人認為是一款好車，值得入手。
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4 # 警務通2
我買了，2011年五萬公里實表豪華版，朋友的車後面出過事故，不影響開。駕駛感覺秒殺同年的Magotan，Mondeo。非常適合個人上下班開，家裡兩輛車上的可以考慮。
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5 # 大長腿路飛
這酒挺有檔次的，是很多人送禮的選擇，其實像郎牌特曲這種中高階白酒也是不錯的，口感綿甜爽淨，無論是自己喝還是招待客人，喝這個酒也都比較有面
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如果是12年的SPIRIOR，目前市場上的價格是12萬多左右吧，我覺得還是值得考慮的。
首先SPIRIOR這款車，受眾不多，相比Accord來說，市場上的保有量都快可以忽略不計了，而且標榜運動，但是實際開起來，真的是一點都不運動，當然Type-s版本除外啊。
最最關鍵的是SPIRIOR的新車保值率很低，所以買二手車的價效比就比較高了，6年的車齡，掉了近一半的價格，如果你能找到一輛車況不錯的車，還是值得買的。