以前是直接排放的，而且很多船是直接在舷外裝一個小屋子，那個就是廁所。這種時候，真的是“海風吹拂我褲襠”，甚至還有船上因為不穩，大浪晃動，人站不穩或者廁所底木腐朽結果人掉下去的慘劇。

偽滿洲國的小巡邏艇，尾部的那兩個帆布棚子就是簡易廁所。

“裡面”是這樣的，可以說很危險，而且如果晃動的時候，你猜屎尿會不會淋到船身上......

後來一些船改在船內，避免人掉下去，但是確實直排，參考農村旱廁（我先不給你們上圖了，畢竟這個點了各位該準備吃中午飯了）便溺是透過一個管子拍到外面，淋到側舷的就會隨著風浪清洗掉。

超勇的側舷兩側四個管子就是廁所，看上部側檢視的相應位置有一個“筒”，就是下水道。

丹東複製的致遠艦，注意炮臺前後的兩組管子，目前有兩種說法，一是可能是為了排幹舷內的海水，二是有可能就是廁所下水道。

目前正規海船都是要求船體內先進行一次過濾。隨便搜了一個船用生活汙水清理裝置的廣告，就此貼在下面：

SWCB型船用生活汙水處理裝置

1、用途:SWCB系列船用生活汙水處理裝置（生化法）用於處理船上廁所下水道糞便汙水，使之達到國際排放標準，排至舷外。 本系列處理裝置也可用作船上灰水（指船上廚房洗滌水、浴室洗澡水、盥洗水和洗衣機排出水等）的消毒處理。

2、原理概述：SWCB系列生化法船用生活汙水處理裝置（船用生活汙水處理系統）採用生物接觸氧化法和物化處理消毒原理處理船舶生活汙水。該處理裝置由 五個櫃室組成：曝氣櫃、接觸氧化櫃、沉澱櫃、消毒櫃。在曝氣櫃內，以好氧菌為主的活性汙泥菌膠團形成象棉絮狀帶有粘性的絮體吸附有機物質，在充氧條件下變成無害的二氧化碳和水 ，同時活性汙泥得到繁殖；在接觸氧化櫃內掛有軟性填料，充作生物膜，有機物得到進一步消解；在沉澱櫃內累積的活性汙泥沉澱物再被返送至曝氣櫃作為菌種繁殖和再處理 ；經沉清處理過的汙水最後進入消毒櫃用含氯藥品殺菌，然後由排放泵排至舷外。

3、裝置特點：SWCB系列生化法船用生活汙水處理裝置（船用生活汙水處理系統）的結構形式和效能均滿足國家標準GB10833－89《船用生活汙水處理系統技術條件》的要求，本船用生活汙水處理系統體積小、重輕、結構緊湊，處理後的排放水符合國家規定的排放標準，同時滿足國際海協環保會IMO MEPC/2（VI）的排放標準要求。與WCB型生化法生活汙水處理裝置不同的是SWCB型生化法生活汙水處理裝置具有更先進的內部設計，體積更小，處理更徹底，老標準新設計。

型號及主要技術引數:

當然規則是規則，使用歸使用，之前也爆出來過各種裝置不合格，比如“蝗軍”的DDH廁所故障，把遊客燻暈了十幾個人。還有美國航母上女兵往下水道扔衛生巾，把航母堵了，幾千人憋著上不了廁所。

這個好像可以有。大海里是一個完整的食物鏈條。船上人類的所有廢棄物。只要是有機物質，低等的魚類或者是其它生物甚至到珊瑚，會把一切都消化掉。根本不存在環保的問題。倒是其它工業廢棄物品絲毫不能拋棄海中。會造成嚴重的汙染後果。

軍艦和輪船上的大便都是直接排到大海的，因為人類身上所有物質都是有機物質，排入水中經過魚類和生物的食用，再經大海的洗滌，就不存在汙染了，倒是那些朔料化學品之類的東西排到水裡，將是永遠的危害和汙染。