貨物較少情況下，可以選擇大宗貨物或者是電商貨物作為填倉貨物來運輸，量達到之後直接大宗貨物整車運輸就可以，零擔物流和快遞就要做好產品分類了，現在國內主流快遞和物流企業基本都是物流和快遞結合，美其名叫快運。

首先我們明確兩個概念，電商物流一般是指與電商平臺相關的物流配套解決方案，從訂單開始至客戶簽收，退換貨等一套物流配送流程，一般偏零售較多；電商物流偏重B2B、B2C；運輸體系以國內快遞、快運、公路、鐵路、空運、海運為主，國外主要涉及小批次的海運、空運、鐵路等；交易金額小，交易方式大多以先付錢給到電商平臺，到貨後錢由電商平臺轉到賣家。

而大宗貨物物流是指用於工農業生產與消費使用的大批次買賣的物質商品，如石油、農產品、鋼鐵等的物流流程，一般偏大批次，非零售類的。大宗物流偏重B2B，幾乎沒有B2C；運輸體系主要以國際海運、空運、鐵路等；交易金額巨大，交易方式大多以定金方式先行支付部分，尾款待收到全部貨物時再進行全額支付。

兩者交集的點非常的少，可以說幾乎沒有，唯一匹配的可能是在進行大宗貨物交易時，會進行小批次的採購驗貨。但這個和版主說的電商物流引領大宗物流相差甚遠。