回覆列表
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1 # 剪視行走
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2 # 四年
如果說自己不懂的話，可以去嗯，問一下？買電動車的專業人員，他們知道的比較多，會給你一些比較專業的一些建議，像我們的話，平時就算有電池，我們也分不出什麼好壞，所以還是得找專業人員
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3 # 走進並傳播正能量
國內的純電動商用車幾乎都是使用鋰離子電池，主要有兩種不同的型別，分別為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，兩者的區別在於正極材料的不同。磷酸鐵鋰電池主要是國內磷、鐵的原材料豐富，製造成本也比三元鋰電池低；電池可快速充電、且迴圈壽命長；工作溫度範圍廣等優點。缺點是能量密度要比三元鋰電池低得多，並且低溫環境下，電池衰減嚴重。雖然磷酸鐵鋰電池在同等重量的情況下能量比三元鋰電池低，但勝在成本低，安全性高，因此也有不少的車型採用這種電池.
僅代表個人觀點.
電動車的發展繞不開電池的發展，目前制約純電動貨車發展的正是電池技術。現在已經投入應用的純電動貨車一般用於運輸快遞以及其他型別的輕泡貨的運輸，續航里程也只有200-300公里左右，而續航里程的關鍵就在於電池。一般的純電動貨車最常用兩種電池，三元鋰電池以及磷酸鐵鋰電池，這兩種都屬於鋰離子電池，區別在於正極極材料的不同。 ▎鋰離子電池是主流 共有兩種型別 目前國內的純電動商用車幾乎都是使用鋰離子電池，主要有兩種不同的型別，分別為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，兩者的區別在於正極材料的不同。