共享單車背後有大量的運營人員，還要有卡車每天把單車運送到指定地點，後臺服務維護，車輛維修都要用錢。現在不掙錢是為了佈局，等使用者量大了，自然就有錢了。就跟百度地圖一開始免費，後來人多了，就可以增加百度外賣一個道理。

主要是等著你違規停放，原先一塊錢半小時，違停一次扣除20分，當你不小心被扣到80分以下，租車半小時就扣一百塊錢，基本上等你騎上幾次後，壓金就全沒了。

第一，首先腳踏車流行於解放後一段時期，把這種已經讓歷史的潮流所代替的東西再流行回來本身就有很多的不可能性，要不然當初也就不會慢慢消失！被潮流取代！創業者連當初是主流的腳踏車為什麼被取代都沒有搞清就痛下手去創業，不明智！

第二，現代交通工具太多，有電動車，計程車，地鐵，公交，機車等等，都很省時省力，腳踏車自己要用力蹬，普通人也蹬的慢唄！只能休閒玩一下！放在大型公園，旅遊區比較不錯，但是不太可能，因為景區內有電瓶車，這樣會搶人家生意！景區要是很大也會不太合適，因為還是太累！但比走路好多了！這裡算是最合適放共享單車地方！

第三，共享單車雖然可以幫老牌腳踏車找一條活路，但是佔了人行道，而且你不能總是朝著創業者自己的思維想，要向想著消費者的方向想！是投幣一元，如果你選擇每天從家騎到車站，200天后不算押金是200元！可是200元明明可以買一輛腳踏車！如果在大家素質好的情況下和政府免費電子共公設施齊全之下，單車不丟可以騎3年x365天！三年需要200元，經濟實惠！而共享單車其實不經濟！不划算！這是普通人都會算的一筆帳！那麼這樣我們還是會選擇公交車去地鐵站，反正也是1元！還有一般來說地鐵站離小區還是遠，比較遠，騎單車不現實，本來三十分鐘到地鐵站，現在騎行要1小時20分鐘！

第四，冬天太冷，騎單車會很冷，冷風會吹的得關節炎，感冒和各種疾病！所以不合適！

這也許就是共享單車失敗的諸多原因！