說說我自己的經經歷吧，目前在某國際飲料公司開車兼卸貨，工資由高層隨便給，高興了給多你幾百不高興給你工資低2400塊，你可能會問為什麼給那麼少還不走，故事就開始了，十幾年老司機，之前是美國的某飲料公司，待遇還好，只開車不用扛貨也有3500左右，當然是到手的還沒算福利，加起來也有四五千，該休的休該加班到費用還是百分三百給。覺得還是個好的工作所以一直堅持敬業了十幾年，後來去年突然賣給了英國的某知名飲料公司，好傢伙口氣好大，好大方先給幾個月的甜頭穩住你，等你穩住了，開始開刀了，因為我們是無期限勞動合同所以是炒不了魷魚的，要炒的話也可以，賠好多錢，所以經高層研究決定，想辦法把你逼走，逼走是自己辭職是不用賠錢的，所以就有了開頭的那段了，先由浮動開始動手，比如，你一個司機底薪2400浮動2000（在浮動達成百分百的情況下）開始就不給你派兩個工人了，只派一個，但任務依然是350噸一個月（看心情調）如果完不成，或差一噸，不好意思這月浮動沒了，而且你要親自扛貨，扛貨的錢是沒有得，一天10到三十噸不等，上樓下地獄都是你自己。不扛也不急，他也沒要求，那你更不可能完成任務了。就領2400把，出去扣除的到你手上也就幾百塊錢。就這樣你扛也得扛你不扛也得扛，而且還沒有苦力的那份錢，當然目標由他定，每個月目標都不一樣。由他說了算，你完成了他也可以說沒完成，刀柄在他那。你就是砧板上的肉。我就想問，是你你會走嗎？（沒提公司名稱是怕挨野，太強大了，實在惹不起。）

看在什麼城市，除了開車之外有沒有其他的任務需要完成。一般給老闆開車的需要的駕齡和駕照都會有所要求

在一二城市給老闆開車的話，包吃住的情況下七八千左右甚至更高

三四線城市給老闆開車的話，包吃住的情況也得五六千左右的水平

這個沒有基本工資標準。象當年給李嘉誠開車。現在在華爾街掌握一家規模不小的公司，身家也有幾億美元了。但願你有那個運氣。

我認為要是給馬雲，馬化騰，王健林等，這樣大一級老闆，開車一個月工資得三萬，要給二級老闆開車一個月工資一萬五左右，要是給三級老闆開車一個也就六千上下吧

要了解一下老闆的個人習慣、工作內容和大致的家庭情況，這樣方便你為他服務；舉個例子，比如老闆有兩個住所，那麼他可能平時回A住所住，週末回B住所住。諸如此類的情況，儘量多瞭解瞭解；

第二，多聽少說，切忌誇誇其談；（私人老闆大多喜歡守口如瓶的人，他用著放心）

第三，儘量多熟悉各種路線，在遇到堵車或交通管制的時候可以及時換一條新的路線；

第四，出車前加好油，檢查好車輛的情況；

第五，不要用老闆的車辦私事；（私人老闆大多很精明的，畢竟是自己的產業，他表面上什麼都不知道，其實他會從細節中考察你的為人）

第六，給私人老闆服務有時候會公私不分明，比如除了帶他去見客戶外，偶爾還會幫他辦理點他自己家的私事，所以儘量讓他信任你；

第七，下車提醒老闆帶齊東西，確認接他的時間；

第八，當然了，最關鍵的是不要喝酒，最好一滴也不沾！

大體是這些，你可以透過工作慢慢總結，只要努力一定會幹好的！加油！

給老闆開車多少錢工資，問你老闆啊，問別人有什麼用。

給你個參考，我們這裡一家上市公司老闆的司機，一月五萬，五險一金，節假日福利不算，當兵退伍軍人，時間不定。還有給私營企業開車，一月四千五，三險，八小時，正常上下班，自由自在。看你自己的選擇。

你一定要跟看的起你的老闆做事，因為他把你當朋友，有機會可以照顧你一下。但是如果只是單純做一個開車的司機，那只是一份工作，幹好就行了。

這個的話，不同城市不同的標準，我這麼給你說吧，在成都給大中型企業老闆開車每月工資在九千左右（到手工資），但是也是有條件的，必須要懂商業禮儀，有的公司還要求會英語，小型企業的話有的不會請司機，有的會請，但是工資不是很高，工資水平在五千左右，要求不是那麼嚴格了。

所以給老闆開車你得會商業禮儀；英語；駕駛技術過硬；身體健康。

這個就要分幾種情況來說啦，首先是地區同，各地的消費水平不一樣，所以工資水平也大不相同，其次就要看時什麼樣的公司老闆了。公司規模的大小也有一定的影響。一般來說8000左右就很不錯了。這只是取個平均水平而言。畢竟現在會開車的人越來越多了！也不是什麼高技術工種。所以看你的期望值有多高吧！