奇瑞是第一批中中國產車的代表廠商，因為那時候中中國產車走的路子就是廉價低端，所以，奇瑞成了低端的代言人。還有就是奇瑞奇瑞修車排隊的誤導，稍微瞭解一下這句話的人都知道怎麼回事，但中國不缺的就是那種跟風不動腦子的人

在這個經濟飛速發展，物慾橫飛的年代，膚淺而又快節奏的審美觀決定著人們對事物的視角，通俗地說就是愛慕虛榮看表面，所以外觀就成了第一選擇要素，還有一種角度就是高大上，而從膚淺的角度去理解，高大就是物理上的尺寸。綜合這兩點就體現出了奇瑞的缺點，車型又小又醜，至少在主流SUV層面來說是這樣的，從另一個角度來說路虎就做得很成功，既高大又漂亮，至於說它的內在和心臟怎麼樣，那是用了才知道，但是當銷量提上來就會形成一種羊群效應，畢竟愛面子的華人誰都不會承認自己選擇的車不好。峰迴話轉，其實奇瑞完全可以在另一領域開發出一片新天地，不反其道而行是沾不到露水的，在緊簇和中大型SUV領域，不管奇瑞怎麼努力，都很難再搶得先機，所以要改變發展方向，但前提是外觀一定要漂亮，然後配合奇瑞當下在發動機的前沿陣地，推出小巧精緻的轎跑，提速和極速快又漂亮是未來小資們的首選，這也符合亞洲人的實用主義追求。

三大件可以，就是1價格不親民服務態度差同等價格車太多又貴為什麼買它，2外觀設計不符合華人審美標準太小氣，3內飾設計差用料低端有異味，設計美學沒美感老態，更談不上現代感和科技感設計跟不上時代，4裝配工藝差不管是外觀還是內飾按鍵等縫隙太大，5這車有個老毛病就是大毛病沒有小毛病太多。