快車投資少點，七道十萬就可以，轉車投資二十萬，轉車工資比快車多一點輕鬆一點，不過都低計程車一級，不是一個級別

艹 我以前是專車 上個月給我踢出專車群了 我問他 他說我不辦兩證。就這麼結速了 再是煙臺的價格太低了 全國最低價格 我就是順路接一下。不讓幹就算了 無所謂了

滴滴出行公司目前有滴滴快車和滴滴專車，加上滴滴有一少部分專車和快車之間的優享車型，再就是順風車，全部出行產品線。下面重點介紹滴滴出行的快車和滴滴專車的區別。

【滴滴快車】，“滴滴快車”是2015年5月7日起正式登陸滴滴打車APP，該業務主體消費群體是大眾普通消費群體。屬於營利性搭車服務，乘客的所有付費，軟體平臺收取大約25%費用。 消費者使用滴滴快車即可享受每公里0.99元、最低只需7元的超低價服務裡面包含時長費和公里數兩部分費用。後期價格根據各個城市物價做了調整。車輛級別要求不高，司機稽核也相對簡單符合要求上傳車輛行駛證，司機駕駛證，駕照滿三年以上均可從事服務。

可能我們好多人接觸的快車比較多覺得可能滴滴只有快車一項車型，其實不然，滴滴快車是目前交通出行需求量最大的出行方式。因為價格低廉，基本低於當地計程車價格，所以大到大中小城市小到縣城鄉村都有快車的身影。也是目前最經濟，快捷，方便的交通方式，司機可以專職也可以兼職，從業人數達億萬。

【滴滴專車】滴滴針對高階商務消費群體，最佳化乘客乘車舒適體驗，個性化定製服務的一款產品。滴滴出行自2016年後半年正式上線全國省會城市和南方經濟發達地區。經過兩年的運營，於2018年6月29日更名為禮橙專車。也是滴滴出行目前主打的品牌。首先車輛級別要求在價格十五萬以上的準新車市面上以新款Teana，CAMRY，Passat等車型常見，還有商務，豪華三個車型供選擇。舒適性，安全性和標準化服務流程，是滴滴專車的亮點。車內配備基本的充電，紙巾，免費飲用水等必備物品，司機規範化著裝，標準化服務術語，從業人員有嚴格的安全審查准入制度，定期的培訓，嚴厲處罰制度和淘汰流程。

乘車費用相對快車也是偏貴，起步價15以上，服務時長費用大概五毛，里程費2.5每公里三部分構成，基本上是快車的兩倍。因為這一部分消費群體注重是服務，舒適，安全的乘車體驗過程，對價格不是很敏感。

在最近兩年裡不斷創新整改，後期再乘客安全管理上新增很多措施。滴滴專車也是這次網約車新政策符合要求的網約車車型。

滴滴快車和滴滴專車從本質上來說沒有什麼區別，都是屬於網約車，兩者最大區別就是車型和價格，專車車型更高階，價格也更貴一些，相對來說服務要比快車更好一點。理論上跑滴滴專車更賺錢，因為價格高啊，去掉抽成比例還是比快車價格高多了。但事實卻不是這樣的，由於價格高所以用的人就少，所以大多數地區專車司機收入並沒有快車司機高，相反跑專車投入要比快車更高，這就造成收入和投入不成比例。其實滴滴專車是自己的快車給搞死了，有便宜的誰選貴的，你以為坐車的都是高階客戶？還是圖便宜的人居多，只要有快車存在專車就沒有出路。