我的是15秦，混動車省油，提速快，配置高，跑兩年了基本沒有啥問題，就是有兩個bug給比亞迪提了N次了，就是不改，一個是堵車開空調電量不夠用，一個是純電低速頓挫，在這裡我在給比亞迪說，趕快的給改了吧！

提速快，省油，城市裡日常用基本可以做到零油耗。

缺點比較明顯，用油的時候噪音大，抖動大。再加上一般這類車都是中中國產車，做工、品控還有待提高。車輛補貼後的價格可以買一輛比較好的合資純油車，價效比方面不是非常高。

1，省油，並不是省錢，是一種感受，就像租房子的人1塊多錢一度電，而自己的房子6毛一度，你用電就會感覺很開心

2，低速安靜

3，市區塞車不會增加油耗，反而會利用制動衝更多的電

4，為環境做貢獻

比亞迪的混動除外

最主要的優勢當然是省油，這是未來汽車發展的一個重要趨勢。不管是普通的混動，還是插電混動，因為了電動機的介入，車輛內同時有兩種能源形勢，必然使得燃油的消耗量降低。

由此帶來的優勢還包括了排放減少，環境的友好度更高；續航里程的增加，相比單一消耗燃油的車輛，油電混合汽車一般都具備更長的單次續航里程，使用的便利性得到提升；使用成本降低，目前絕大部分市場上，電的成本要比汽油更低，因此油電混動車型的使用成本會相對低一些。

在純電動車大範圍普及之前，油電混動是重要的過度車型。由於電動機與發動機的工作方式不完全相同，恰好可以相互彌補，在低速時發動機的燃燒效率一般不會達到最高水平，此時正是電動機大扭矩做工，幫助車輛加速的時間；而高速時，發動機又可以發揮其功率高的特點，保持車輛的高速行駛。

另外，混合動力車型的維修保養並不比汽油版車型更貴。原因是，廠家往往對電池、電動機等點動系統給出更長的質保期，如5年20萬公里或者6年15萬公里的質保期，在此期間，如果電池出現問題，廠家將為該車保修或更換全新的電池。

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