不會矛盾，村村通公路就是為合村並鎮作準備的，也就是說，村村通公路就是更方便各村的人們來往和交流。所以說，國家在做任何決策之前，都會充分的反覆認證，科學研究，所以不會有任何矛盾的。

不矛盾，首先這要一分為二來看待這個問題，合村並鎮是為了加快城鎮化程序與社會主義新農村建設的背景下，為了改革落後農村結構和管理體制，改善群眾的生產生活環境，更好的集約土地發展經濟，進行的將幾個臨近自然村整合起來，而村村通路可以更好的方便村民出行，方便村民的物質能夠運輸出去，村屯道路暢通才能更好的促進村更好的融入到合併後的城鎮！

村村通公路和合村並鎮相互矛盾麼？

村村通公路，這是國家去農村基礎建設上的一項利民政策。

合村並鎮，是一項行政管轄區域的合併。

所以村村通公路與合村並鎮互不矛盾。

農村人對於修路，可以說是最敏感，也最執著了。曾經有句口號，叫“要想富，先修路”，可以說這是中國農村發展的經驗總結。中國現在鄉村也是正在實現著村村通和戶戶通。不過，也有一個農村政策正在實施之中，就是“合村並鎮”。那麼既然要合村並鎮，還有必要繼續修路嗎？

合村並鎮，是因為當前的農村人口流失嚴重，農村人口越來越少，不少農村出現了撂荒或者房屋閒置而產生的危房，合村並鎮成為了一種大勢所趨，但是與修路並不矛盾。

首先能夠方便農業生產。

在農業生產規模化、機械化的今天，農業生產對機械的依賴性越來越高，如果沒有道路，大型農業機械就不可能進入田間地頭，機械進不去，還得靠肩挑手抗，機械化也就無從談起了。修路對合村並鎮，也沒有矛盾，現在修的道路，合村並鎮後還可以繼續使用，並不是浪費，是為了以後中國農業機械化鋪路。

其次是方便村鎮之間的出行。

村村通其實就是在中國各個村莊之間，修建公路，讓村莊連起來，方便農民的出行，也便於農民之間相互交流，更有益於農產品向外的運輸。以前老一輩兒人總是說，進了村就像進了泥巴地，走路都難，甚至有小夥子娶媳婦，都是困難事。而娶進家門的媳婦回趟孃家，那也不是輕而易舉的。

最後農村的道路建設對開發和振興鄉村都是有極大的好處的。

因為只有走的進去，才能招的來商。道路修建的越，越有助於招商引資。

比如種植反季節蔬菜，道路裝置越完備，商家來的就會越齊全，甚至會引發一些聚群的效益，比如建設冷庫或者有一些蔬菜加工設施等等，都有益於將地頭的農副產品及時的運送出去。

這些道路的建設進度和合村並鎮並沒有什麼直接關係，但是這些道路建設的推進，確實是幫了很多農戶的大忙，甚至連有些農村家庭晚上沒事幹，都會沿著村裡的鄉村公路遛彎，鍛鍊身體，可以說道路的建設正在漸漸影響著村中人們的日常起居乃至生活方式。

對於您的問題，我認為是不矛盾的，主要有以下原因：

為了改善農村基礎設施，解決農村出行等問題，國家提出了村村通，村村通公路是國家為構建和諧社會，支援新農村建設的一項重大舉措，是一項民心工程，該工程是指中國力爭在5年時間實現所有村莊通瀝青路或水泥路，以打破農村經濟發展的交通瓶頸，解決9億農民的出行難題。村村通公路旨在便利村民出行，主要解決出行問題。

綜上所述，兩者都是國家提出的惠農政策，於農民都是有好處的，兩者並不互相矛盾，既方便了出行，也一定程度上促進了農村的發展。

這完全就是兩回事。不相互矛盾。

村村通公路，是要求每個自然村都得有公路，方便進入，才能招商，才能拉動經濟輸入，方便人們相互之間的走動與交流。

合村並鎮是中國城鎮化程序不可缺的一部分。要把小村，小鎮，山溝裡的村，都要集中在城鎮化管理，是城鎮化的一個構成部分。

未來，還會出現合村並鎮的情況，也會出現農場主的情況，加油就好。

村村通路是隻每個村都要鋪路，包括村下面的自然村。合村並鎮是把一些小村合併成大點的村，再怎麼的合併之前合併掉的村還是會計算為一個自然村，路還是會鋪，所以說這兩個不存在矛盾。

合鄉並鎮，跟村村通公路，一點不矛盾，合鄉並鎮是為了更好的讓大家有好的醫療，大家有很好的教育，有好的生活，村村通路，為了以後大公司，在農村發展，可以把農產品運輸出來

需要以實施的時間點來判斷是否矛盾，具體分析如下：

村村通公路是早年實施的農村工作計劃，合村並鎮是新修訂的《土地管理法》實施後，為了歸避新法的徵收嚴格條件，而實施的地方政策。從此意義上說，兩個政策並不矛盾。

需要注意的時，當農民安置後，剩餘的宅基地或者建設用地轉為國有土地上市時，或者以農村經營性建設用地上市交易時，原來的村村通公路成本會收回。

如果合村並鎮實施後，撤除的村莊已不存在，再修建公路到不存在的村莊，搞所謂的村村通公路，可能是浪費資產。此類情形，村村通公路和合村並鎮存在衝突與矛盾。

答：這並不矛盾。

一、村村通是實現全面建成小康社會的必要舉措，能夠實現村與村相互溝通交流，人們方便。是黨中央，國務院為了改善農村地區的交通狀況，落實的一項富民政策，也是構建社會主義和諧社會的根本。這一政策，使廣大農民享有經濟社會發展的成果。

1.為廣大農民出行和人際交往提供便利

2.為農民增收提供源動力

3.為農民走出去提供便利，走向富興之路

二、合村並鎮對農民來說好處很多。辦事路程順了，農村進城順路到鎮上就能辦事，或者到鎮上辦完事然後進城，路程比較順；農民辦事更容易找到人也很方便。合村以後，由於人口急劇集中增加，所以，村委會實行全天候坐班制度，農民有事到村委會準有人，不會撲空。有的村還建立了村級便民服務中心。

區別：

1.只有村村通路了，才有機會合村並鎮，如果村與村之間都沒有通路的話，沒有合村並鎮之說。

2.合併鎮它有要求的，要看你這有多少個村，人口有多少，經濟發展怎樣，綜合實力怎樣等等，還要透過上級審查的。