受疫情影響：所以物資進出都不是通暢，鋰礦資產的貶值也順理成章。

流動資金短路，倒閉都有可能。個人觀點

近日裡礦類股票大漲是有一定的道理的。而有的鋰礦類股票不漲反跌，原因是什麼呢。；因為受到了國外環境政治因素的影響導致鋰礦的生產的不確定性。導致出口運輸的不確定性。對擁有國外的鋰礦的上市公司產生了不利的影響。

利好擁有國內鋰礦的上市公司。因為國內的鋰礦並不受到國外環境政治因素的變化的影響。國外鋰礦的減產，運輸不暢，這就導致國內的鋰礦上市公司需求量大增。

鋰礦的市值不止要擴大10倍。因為是剛需。市值是隨著業績的增長而增長。未來5年甚至10年都是鋰礦類上市公司業績增長的高速階段。因此鋰礦的市值增加不僅僅是10倍。千億以上的市值成為常態。

鹽湖提鋰目前還處於起始階段。屬於起步階段。還有很多路要走。鹽湖提鋰也受到氣候的影響，比如冬天高海拔等等。目前鋰礦提鋰是較為成熟也是目前開採量最大的。

擁有國內的鋰礦的上市公司，我們國家不多。能夠一年4季能夠正常開展生產開採的鋰礦公司更不多。許多鋰礦公司受到了地勢，地貌，環境，森林，天氣的影響。他們大多數處於高海拔的氣候惡劣的高山區。地勢險要，海拔度高。氧氣稀薄 ，處於4200米的人類生活禁區，冬天不能生產，生產難度極大。因此這類鋰礦上市公司有冬歇期之說。這就影響了鋰礦類公司的生產和業績。對於供不應求的鋰鹽類市場造成了影響。

一年四季都能生產的上市公司，我們國家更不多。據我瞭解。素有鋰都之稱的江西宜春的鋰礦類的上市公司。適合開採。一年四季都可以開採。沒有冬歇期之說。開採運輸加工成本較低。利潤較高。比如002176的江特電機。

智利SQM將會收回，國有化！所以天齊鋰業收購不會成功。

2.從長期來看：

全球近80%鋰資源產量主要集中在美洲四湖以及澳洲六礦，為ALB和SQM 、Orocobre 等主要的幾家公司掌握，經歷了一番大的價格戰之後，產能均有所削減，隨著格局的肅清，擴產也不會那麼迅速，此外也必然走向聯合挺價的路徑。

根據光大證券預測：2025年全球新能源汽車滲透率有望達到 20%，同時考慮儲能、3C 消費電子以及傳統工業等其他碳酸鋰應用場景，2025年全球碳酸鋰需求量合計124萬噸，是2020年的3.6倍，而鋰礦以22%的複合增速，總產量108萬噸，缺口占比13%。

所以，接下來鋰將保持緊平衡趨勢，易漲難跌。

最後來看看國內的主要碳酸鋰廠商資料：

大家都知道贛鋒鋰業和天齊鋰業兩者並稱為國內“鋰業雙雄”，在市值和當前產能比相當的情況下，谷主選擇了更有彈性的天齊鋰業。其原因是天齊鋰業有雅寶、SQM的包銷協議，所以碳酸鋰的拿貨價比較低；而且自給率高，權益儲能高，因此碳酸鋰漲價的對其構成的彈性要高於贛鋒鋰業。

天齊鋰業有一定的風險，其一是IGO投資能否透過（95%以上會透過）；其二則是財務壓力，IGO投資天齊後，天齊的負債率從81%降低至63%，但交易時間在4-6個月左右，其三是智利的政局不夠穩定，左右派對SQM的股權分歧大，而天齊持有SQM 23.8%的股權；所以今年會不會盈利還很難說