任何職業運動員的成功背後，都要付出大量的艱辛，腳踏車運動員們除了每日動輒上百公里的勞累長途騎行訓練及其它體能訓練，還要嚴格控制飲食、作息，而傷痛更是在比賽和訓練時的家常便飯。高速騎行時的一次摔車事故，輕則皮開肉綻，重則傷筋動骨，而這些堅強的小夥子們，卻是絕對的戰士——“輕傷不下火線”的精神，在職業腳踏車賽場上得到了充分的詮釋，而許多車手，更是忍著嚴重的傷勢，堅持到比賽的最後一刻。
2011年的環法腳踏車賽第九賽段中，由於一名車手被操作失誤的車隊後援車撞倒，導致其它多名車手摔倒，其中Vacansoleil-DCM車隊的荷蘭車手翰尼-胡戈蘭德更是連人帶車摔向了路旁的鐵絲網。
這起事故導致胡戈蘭德的身體被鐵絲網大面積刮傷，血流不止。
但是，胡戈蘭德並未因此而選擇退出比賽，而是在醫務人員簡單的包紮後便重新披掛上陣，並忍著傷痛，一舉贏得了該賽段及之後兩個賽段的爬坡王稱號！（全身多處長達20釐米的傷口被汗水刺激，胡戈蘭德當時的疼痛可以說是常人無法忍受的）
在走上領獎臺的一刻，胡戈蘭德的淚水奪眶而出，在這樣的傷痛之下，又有多少人會去如此拼搏呢？
今年的環法腳踏車賽中，綽號“雞腿兒”的德國車手基特爾斬獲了多個賽段冠軍，一時成為了第104屆環法的奪冠熱門，但在第17賽段的比賽中，已經得到了5個賽段冠軍，且綠衫加身的他，卻不幸在一次摔車事故中受傷。
這次嚴重的摔車事故，導致了基特爾右側肩胛骨及又手肘受到嚴重創傷，但他堅持著“輕傷不下火線”的原則，在醫務人員的緊急治療後，肩部墊著冰袋跌跌撞撞地又騎行了數十公里。
但是，由於傷勢過重，基特爾在距終點大約80公里處還是迫不得已選擇退出本屆環法腳踏車賽，雖然實為可惜，但他真的已經盡力了。
半個世紀前，1962年的環法腳踏車賽中，一名車手在摔車後頭破血流，但他直接從地上爬起來騎上車，繼續追趕著大部隊，醫務人員只得在機車上邊行進邊為他處理傷口。這本是當年環法腳踏車賽紀錄片中的一個鏡頭，但曾有車友說“看到這一幕後，差點哭出來……”
在目前正在進行的環英國自行賽中，許多車手在摔車事故中受到了不同程度的皮肉之傷，但只要不是傷筋動骨，實在無法勉強繼續參賽的嚴重傷勢，車手們是絕對不會因此而退出比賽的，即便摔得皮開肉綻，也要堅持到底。
輕傷不下火線是每一位腳踏車運動員的職業準則，更是他們的騎士精神，無論比賽結果如何，只要盡力拼搏，便會贏得喝彩！
任何職業運動員的成功背後，都要付出大量的艱辛，腳踏車運動員們除了每日動輒上百公里的勞累長途騎行訓練及其它體能訓練，還要嚴格控制飲食、作息，而傷痛更是在比賽和訓練時的家常便飯。高速騎行時的一次摔車事故，輕則皮開肉綻，重則傷筋動骨，而這些堅強的小夥子們，卻是絕對的戰士——“輕傷不下火線”的精神，在職業腳踏車賽場上得到了充分的詮釋，而許多車手，更是忍著嚴重的傷勢，堅持到比賽的最後一刻。
2011年的環法腳踏車賽第九賽段中，由於一名車手被操作失誤的車隊後援車撞倒，導致其它多名車手摔倒，其中Vacansoleil-DCM車隊的荷蘭車手翰尼-胡戈蘭德更是連人帶車摔向了路旁的鐵絲網。
這起事故導致胡戈蘭德的身體被鐵絲網大面積刮傷，血流不止。
但是，胡戈蘭德並未因此而選擇退出比賽，而是在醫務人員簡單的包紮後便重新披掛上陣，並忍著傷痛，一舉贏得了該賽段及之後兩個賽段的爬坡王稱號！（全身多處長達20釐米的傷口被汗水刺激，胡戈蘭德當時的疼痛可以說是常人無法忍受的）
在走上領獎臺的一刻，胡戈蘭德的淚水奪眶而出，在這樣的傷痛之下，又有多少人會去如此拼搏呢？
今年的環法腳踏車賽中，綽號“雞腿兒”的德國車手基特爾斬獲了多個賽段冠軍，一時成為了第104屆環法的奪冠熱門，但在第17賽段的比賽中，已經得到了5個賽段冠軍，且綠衫加身的他，卻不幸在一次摔車事故中受傷。
這次嚴重的摔車事故，導致了基特爾右側肩胛骨及又手肘受到嚴重創傷，但他堅持著“輕傷不下火線”的原則，在醫務人員的緊急治療後，肩部墊著冰袋跌跌撞撞地又騎行了數十公里。
但是，由於傷勢過重，基特爾在距終點大約80公里處還是迫不得已選擇退出本屆環法腳踏車賽，雖然實為可惜，但他真的已經盡力了。
半個世紀前，1962年的環法腳踏車賽中，一名車手在摔車後頭破血流，但他直接從地上爬起來騎上車，繼續追趕著大部隊，醫務人員只得在機車上邊行進邊為他處理傷口。這本是當年環法腳踏車賽紀錄片中的一個鏡頭，但曾有車友說“看到這一幕後，差點哭出來……”
在目前正在進行的環英國自行賽中，許多車手在摔車事故中受到了不同程度的皮肉之傷，但只要不是傷筋動骨，實在無法勉強繼續參賽的嚴重傷勢，車手們是絕對不會因此而退出比賽的，即便摔得皮開肉綻，也要堅持到底。
輕傷不下火線是每一位腳踏車運動員的職業準則，更是他們的騎士精神，無論比賽結果如何，只要盡力拼搏，便會贏得喝彩！