魅族已經陷入了小廠商的惡性迴圈，如果有資本的注入，翻身的機會還是很大的。
魅族也有輝煌時刻，M8M9時期積攢下了大量的鐵桿粉，雖然現在消耗的差不多了，也算是個有情懷的品牌。本來起了個大早就有巨大的優勢，卻到了如今掙扎求生的境地，主要原因還是戰略佈局的不穩定，有資本注入的話大機率會把現在的掌權人換了或者限制他的權力，那魅族重新崛起也不是不可能。
吉利集團在去年九月，註冊成立了湖北星紀時代科技有限公司佈局手機領域，該公司法定代表人為王勇，曾經是中興通訊副Quattroporte。董事長李書福表示，將會在手機領域投入100億元，打造高階手機產品，所以吉利擬收購魅族可能並不是空穴來風。
和小米佈局家電、華為進軍汽車一樣，吉利造手機也可能是要做生態，我感覺吉利很可能也是為了魅族的flyme系統，配合做好車機系統。另外吉利做手機也是完全沒問題的，科技生產力都很強，品牌力也很強，可以帶動手機品牌走向高階。另一個吉利的車子再加持成熟的系統，完全是雙贏的局面。
我曾經也是魅友，但這幾年我真的找不到什麼理由來購買魅族手機，也希望魅族這個小而美的品牌能夠重新發力。
魅族已經陷入了小廠商的惡性迴圈，如果有資本的注入，翻身的機會還是很大的。
魅族也有輝煌時刻，M8M9時期積攢下了大量的鐵桿粉，雖然現在消耗的差不多了，也算是個有情懷的品牌。本來起了個大早就有巨大的優勢，卻到了如今掙扎求生的境地，主要原因還是戰略佈局的不穩定，有資本注入的話大機率會把現在的掌權人換了或者限制他的權力，那魅族重新崛起也不是不可能。
吉利集團在去年九月，註冊成立了湖北星紀時代科技有限公司佈局手機領域，該公司法定代表人為王勇，曾經是中興通訊副Quattroporte。董事長李書福表示，將會在手機領域投入100億元，打造高階手機產品，所以吉利擬收購魅族可能並不是空穴來風。
和小米佈局家電、華為進軍汽車一樣，吉利造手機也可能是要做生態，我感覺吉利很可能也是為了魅族的flyme系統，配合做好車機系統。另外吉利做手機也是完全沒問題的，科技生產力都很強，品牌力也很強，可以帶動手機品牌走向高階。另一個吉利的車子再加持成熟的系統，完全是雙贏的局面。
我曾經也是魅友，但這幾年我真的找不到什麼理由來購買魅族手機，也希望魅族這個小而美的品牌能夠重新發力。