其實印度並不是從三代機直接跨越發展五代機的！

首先按照美國標準印度中中國產“光輝”戰機與中國殲-10一樣都屬於三代機，而F-22戰機、殲-20戰機、蘇-57戰機都屬於四代機。不過按照俄羅斯的標準，F-22、殲-20戰機等都是五代機，殲-10等戰機是四代機！後來美國“不甘落後”，也採用了俄羅斯標準稱自己的F-22、F-35為五代機！

這樣說下來，印度打算研發五代機並不是跨代發展，而是直接從四代機到五代機發展，不過即使如此，印度也不可能輕易研製出來第五代隱身戰鬥機，以印度引以為傲的中中國產“光輝”戰機來說，印度研製了30年，到現在還沒有正式形成戰鬥力！

印度國內航空工業基礎薄弱，沒有俄羅斯的幫助很難造出了第五代戰鬥機，尤其是第五代戰鬥機的發動機核隱身塗層問題者對印度來說是很大的難題！

不過從目前俄羅斯不願意對印度轉讓蘇-35和蘇-57戰機的技術看來，即使印度在研發五代機專案上向俄羅斯尋求幫助，俄羅斯幫助的可能性也不大！

印度的軍工可不敢恭維！如果沒有俄羅斯的幫助，印度想從三代戰機跨越發展五代隱形戰機是根本不敢想像的。

首先，大家隨我瞭解下印度最具代表性的軍工企業-印度斯坦航空公司。它是印度國防部直屬最大的航天軍工企業，也是印度唯一的航空製造公司。印度斯坦航空公司在業內很有名，大家知道它不是因為有多厲害的研製產品，而是摔飛機。印度斯坦成立至今共生產組裝3000餘架，維修戰機7000多架。印度斯坦修過的戰機事故頻發，摔完8架米格再摔光4架Phantom，累計墜毀的飛機就達1000多架，最厲害的一年掉了52架，戰績上可以說消滅了一個空軍大國。

再說說印度的中中國產光輝戰機（單座單發全天候超音速第三代戰機），從1983年政府立項到服役整整共用33年的時間，還是在印度總理莫迪的強烈要求下，這種飛機才不得不服役。2016年7月1日印度生產的首批兩架光輝戰機，終於在班加羅爾空軍投入使用。印度斯坦表示中中國產光輝戰機架架都是精品，只能限量生產，一年只能產4架，更認為空軍要求的一年8架很不合理。

從空軍的光輝戰機、海軍的加爾各答級戰艦、陸軍的阿瓊坦克三個角度都驗證了印度軍工水平之差。所以，第五代隱形戰機還是向俄羅斯購買成品機，俄羅斯再幫升級完美的戰機系統。

印度可能是被殖民統治的後遺症，老是心裡想找依靠，其實要說印度的技術水平真的很差麼，也肯定不會，為啥成為B站吐槽的熱點？總想一步登天，登不了又到處找梯子。光輝的三十年如果穩紮穩打，也不會成這屌樣！

再說俄羅斯自己有隱身戰機麼，蘇57就是一個終極改進蘇35，也沒資金再投入研發新型隱身戰機！

長跑運動員的腿和短跑運動員的腿，拼在一起就是又快又久麼！

本圖片來自百度

按題意的第一句話<跨越>兩個字理解，真的應該是跨越了中美所稱的四代機了，直接研發世界末來型五代機，因為四代機三哥已經和俄羅斯合作基本上成功了，目前正在敘利亞進行戰場測試，也就是說俄羅斯已經幫助印度開發成了四代戰機。而接來就是第五代戰機的目標了。那麼在沒有俄羅斯的幫助下能成功嗎？筆者個人認為一定能成，以三哥家的定力、耐力、持之以恆堅持不懈的雄心壯志，一定能成的，也無非就是時長點而已了，怕什麼？光輝歷經三十年的不懈努力，不是已經拿下了嗎？五代機雖然很複雜，難度不小，很高階，恰恰三哥家要的就是高階，低端簡配的東西人家不要，總之得向北邊鄰居看齊或者乾脆超越他，這才是人家的雄心和氣魄，至於說時間長點就更不是問題了，光輝用了三十年，這個五代機就是用一百年也要搞出來。啥？你說啥？到時候八代都出來了？那有啥了不起？大不了五代直接改八代，祖宗八代嘛！都說印度斯坦航空公司的手有仙氣，經這手一過的飛機都會倒著栽蔥，專制寡婦，本人就不信了，三哥家五代機(也許八代)出來，再生產第八代運載火箭，用八級推進器把那飛機直接送到宇宙深空，我看它還摔不摔！要知道印度是具備這種實力的，人家幾年前就一箭一百多星了(送上地球軌道上的垃圾)。其實三哥家裡有許多專案是世界第一的，閱兵式上機車方隊的各式表演場面震撼，世界上絕無僅有！火車開掛，大家也不要嘲笑，遍觀世界，哪個家達到了那麼多載客量？世界第一沒毛病吧？跑題了，對不起，光顧讚美三哥了，抱歉！說實話，本人對印度軍隊的裝備還是充滿羨慕的，海軍航母已裝備有五十年左右了，核潛艇也有了，驅逐艦世界首發彈道彈(據三哥家說能搭載武器)，就是射程近點，能打七百公里。空軍有Phantom，有米格21，有陣風，有蘇30Mkl，有蘇57，末來理想還有第N代太空星際戰機。光輝呢？空軍還沒裝備呢！總之這將是一支非常先進的部隊，末來還會更先進更讓人羨慕。