答案是正面意義很小!
這些人說實話叫做極限人員。
極限人員通常情況下有一個基本條件:有錢生活無憂。還有兩個可能條件:生活空虛和缺少家庭關愛!
當然後面兩者比較小。我沒有加入飛翼圈子。但我前後和90年代的機車圈,以及2000年後的飆車黨有過接觸。
90年代的成都機車圈是接觸最深刻的。幾乎死完了!從我開始進入機車圈知道的死了的大神,到接觸的大神,到離開後聽說過的大神。通常就是一個詞:死了!
後來去了湖北開始接觸飆車圈。他們好一點!死的沒有那麼多!
極限運動,說白點就是用自己的生命去挑戰極限。意味著可以征服大自然。但現在很多極限運動已經超出了一般極限運動的意義。攀登珠峰是極限運動,攀巖是極限運動,翼裝飛行也是極限運動。
相對於飆車來說,他們更多的是挑戰自己。這就是唯一的意義!
但是我更加推崇提高人類文明和科技進步的極限運動。
冠狀病毒研發者,在人體實驗時,第一針通常打給自己。這算不算挑戰極限!
中國宇航員做自己的飛船上太空,算不算極限運動。
你使用潛水艇進行極限下潛,觀察海底生物,算不算極限。
所以在所以的極限運動中,我敬佩的是透過努力和犧牲,使得更多人不用犧牲的極限運動。這才是極限的真正意義!這就是我的認為!
答案是正面意義很小!
這些人說實話叫做極限人員。
極限人員通常情況下有一個基本條件:有錢生活無憂。還有兩個可能條件:生活空虛和缺少家庭關愛!
當然後面兩者比較小。我沒有加入飛翼圈子。但我前後和90年代的機車圈,以及2000年後的飆車黨有過接觸。
90年代的成都機車圈是接觸最深刻的。幾乎死完了!從我開始進入機車圈知道的死了的大神,到接觸的大神,到離開後聽說過的大神。通常就是一個詞:死了!
後來去了湖北開始接觸飆車圈。他們好一點!死的沒有那麼多!
極限運動,說白點就是用自己的生命去挑戰極限。意味著可以征服大自然。但現在很多極限運動已經超出了一般極限運動的意義。攀登珠峰是極限運動,攀巖是極限運動,翼裝飛行也是極限運動。
相對於飆車來說,他們更多的是挑戰自己。這就是唯一的意義!
但是我更加推崇提高人類文明和科技進步的極限運動。
冠狀病毒研發者,在人體實驗時,第一針通常打給自己。這算不算挑戰極限!
中國宇航員做自己的飛船上太空,算不算極限運動。
你使用潛水艇進行極限下潛,觀察海底生物,算不算極限。
所以在所以的極限運動中,我敬佩的是透過努力和犧牲,使得更多人不用犧牲的極限運動。這才是極限的真正意義!這就是我的認為!