我們這駕考所謂的特殊手段俗語叫幫忙，考科目一科四時駕校把需要幫助的學員與替考的學員考試的座位排在一起，剩下的大家知道怎麼做了吧！考科目二時車上放個對講機，幫忙的人在另一輛考試車上與考試人考試車過同樣的考試專案，邊走邊用對講機喊話幫助被考人看各專案時的點位及打輪時機等操作，就像考試前教練說的，考試時哪也不用看耳朵立起來就成，當然這些都不是免費的午餐哦！

駕駛證如果考不過，還真有特殊手段。

第一種，買車後，請個司機代駕，每次去哪裡叫司機送去，一般大老闆和社會上層人士都是這樣的。

第二種，考不過駕駛證就把駕駛證消滅，研發無人駕駛汽車，百度就是在做啊，這是一種趨勢，每個汽車公司都往這方面發展，一旦技術成熟，駕駛證就失去了意義，考不過也沒關係。

我的親身經歷，我8月份在北京京都府駕校考科二的，本來平時練的挺好的，倒數第四個考試的。結果那天考的時候，第一次半坡起步溜坡了，直接掛了，第二次我走到側方停車的時候，還沒有做側方，監控室的監考員說我壓黃線了，讓我停止考試，立即下車，我在車上通過後視鏡看了，沒壓線，我在車上說我沒壓線，他透過語音說“你說你沒壓線就沒有壓線啊，趕緊下車”，然後過來考試的工作人員，工作人員看了我的車，我也下車看了，差6cm就壓線了，我當時對工作人員說我沒壓線，他說你估計中途壓線了。我也沒有理論，直接去了待考大廳，然後我對他們說我沒有壓線，我要看監控，他們說行，他們掉監控，讓我死心，就剩我一個人了，我差不多等了40分鐘，結果……人家沒讓我看監控，直接讓我重新考一次，說，給你一次機會，不管過與不過，你不能有任何異議了，我說行，然後我就一把過了。

我考完對我的教練說了這事。我教練說我太聰明瞭，然後對我說就應該這樣做，好多人都不知道自己怎麼死的。駕校有太多的貓膩，我教練說都控制透過率呢，所以，自己感覺沒事，就應該去看監控，就算真的不過，心裡也就踏實了

肯定有 我考試那會兒有人問教練考不過怎麼辦 教練說多帶點錢咯包過 萬一考不過就補考了要錢又不要命 考一個科目三十個人六個走水 教練也希望你們早點畢業他再去招人 浪費油錢 他還樂意你們走水 你走水 他從中還有錢賺 走水了沒考過錢退給你

後天去考科四，關注我可以看到我自己的科三坎坷經歷。我知道的是，科三和科二在蘇州吳江這邊基本是很難透過特殊手段過的，科二全程是計算機監考，上車前有個輔警就給你說下去幾號車道，然後沒人理你了，但是一定要服從指揮，因為輔警指的道基本就是空道，如果不是空道你可以不走等前車離你遠了再出發，車裡至少有二個攝像頭對著考生，聽說考生考完的錄影還要送南京抽檢！這樣看貌似很嚴格，但是科二考場其實有很多小細節被各個駕校和教練熟習透了，比如，庫位上的水泥縫，陰井蓋，路燈，空易拉罐等，你按教練給你指的參考標誌來基本就會過。

科三更是難透過特殊手段透過，不說車上的監控，就在你考試的時候，待考室裡一大堆教練和待考學員都透過電視螢幕看著你的一舉一動。科三考試專案評判有考官評判的，也有計算機判斷。計算機判斷的，如果你違反考試規則基本上必扣分，比如壓實線，轉向燈開啟不足三秒就轉向等。人工判斷的並不多，比如考試時旁邊教練給你語言提示，過斑馬線左右觀望等，這些考官一般不會輕易扣你分的，特別是過斑馬線左右觀望，因為這種動作沒有特別嚴格的判定標準，我想除非規定了頭必須向左右轉多少度，保持什麼姿勢，否則可能產生很大爭議。最後一起考試的大叔，老司機了，看後視鏡都是眼鏡掃一下，頭轉動的幅度很小，教練天天說他，讓他左右擺頭，結果考試的時候我在螢幕上看到大叔頭都沒怎麼動過，也一分沒扣順利透過。

其實，要想透過駕考順利些，主要還是多練習，只要練到上路行駛心裡不慌和手腳不亂，那麼你只管上考試車去考就是，必過！

記得剛玩微信時，漂流瓶裡浙江舟山的一個文藝女青年說，如果這次考試再通不過，就去死。由於我心眼好使，就問她考什麼，她說駕駛證，考了三次還不讓過，我說要不你給教練送點禮吧，她說送過沒用的。我說教練要是個男的吧，她很機靈的告訴我(我兩事前勾通的很好，她表示信任我)主動找教練開過房，可還不過。我說沒事的，你可能早就過了，只不過教練想多留你一段時間罷了，你應知道怎麼配合的。結果二個月後，她高興的告訴我拿到駕照了。

駕照考試現在變得越來越難，真的有好大一部分人考不過去，無論他們怎麼努力，也都不行。想必這也是一件較悲催的事吧。不是還聽說有一個大媽因為科二考四回沒過去，然後傷心的哭了，還有的人因駕照考試透過而留下了激動的淚水，真的是一把鼻涕一把淚一把傷心事啊，也不知道駕照考試傷了痛了涼了多少人的心。ヾ(●´∇｀●)ﾉ哇～，幸好我一次透過考試了，然後七天過後領證，嘿嘿。

說真的，駕照考試如果考不過，然後你又特別想透過，就用點特殊手段吧，只要拿到駕照的方法就是好方法。就像這句話一樣，“不管黑貓還是白貓，能抓老鼠就是好貓”。做任何事都要付出一點代價的，你正常透過考試付出的就是你的努力學習程度或者還有教練源源不斷的訓話和你忍受的程度，然後你就順利考過了！你正常考試通不過時，付出的就是一些非常手段的代價了，有可能是錢財，有可能是某方面的東西，然後呢，你也通過了！我在考試時就見過有人使用特殊手段，再從教練這走後門，你都不怎麼跑然後就透過考試了，有時候看到真的是自己也想這麼幹（ "▿ " ），不過也就想想，考試實力還是有的，平時也和教練弄好關係，到時候能最大限度的幫你。其實，駕照考試存在使用特殊手段的挺多，這也是常事，就看個人怎麼看待了，你想使用就可以使用的，不想也沒什麼關係啊！嗯，就是這樣！

12年之前考科目二科目三都是有安全員在車上監考的，也就是說還不是電子考的時候，那時聽說都是可以給點紅包給那個車上的安全員基本上就會給過了的，因為學員都知道即使在駕校練的再好，但是到考試的時候，自己可能還是因為心裡緊張而出現考試失誤，給點紅包給安全員，學員出現出現失誤他也會睜一隻眼閉一隻眼，不出現撞車的就會給過了;

但是自從有了電子考之後，考試就規範許多了，安全員想收紅包的也不敢做了，電子考由於是電子裝置感測器做的判定，所以要求學員在考試時必須做到精確，否則失誤過多導致分數低於及格線就會掛了，所以練車要認真練，因為拿證後留個不會做教練坐在你身邊知道了怎麼開車了，到時開車你就是一個司機了

多年以前，一縣城駕校，由於駕校與考場發生了點矛盾，考場想掛當批30幾個學員，駕校帶隊教練交代了幾個學員，如此如此～～

學員上車後，開考，果不其然，學員剛剛起步就被喊停不透過，該學員立馬從兜裡掏出鈔票往考官身上塞，還做出不願給的樣子，場面被監控全部曝光。

後來考場妥協了，重考，全部透過！