您好!廢舊機油一般有關部門定期回收,不外排。一般 4s 店、維修廠所產生的廢機油都是要被回收的,而且還在有關部門的監管下。廢機油的處理方法有:一是對廢機油進行處理,可以得到汽油或柴油。機油是長鏈烴,在對廢機油進行淨化後,即可催化裂化,使其碳鏈變短,成為汽油或者柴油。二是對廢機油進行處理之後再重新利用,廢機油再生,需要經過一系列程式,沉澱、蒸餾(將低沸點的汽油、柴油等分離出來)、酸洗(透過濃硫酸的作用,使廢油中的大部分雜質分離沉澱下來)、中和(用氫氧化鈉溶液中和硫酸)、水洗(把油裡的酸、鹼等水溶性雜質洗掉),再經過吸附、過濾,廢機油就完成了再生。當然這都是正規流程,這樣處理過後的機油絕對可以放心的流向市場,但是重點是現在很多人為了利益不走正規流程,因為這些工序導致成本太高,就導致一些廢舊機油流向市場。許多非正規工廠開始投機取巧,將這些廢機油簡單的二次加工提煉,將這種機油重新包裝流向市場以冒充品牌機油出售,而且這種機油還會供應一些不負責任的修理廠以次充好,這也就是為什麼有些 品牌機油會那麼便宜,很可能是假機油。最後千萬不要貪圖便宜。
您好!廢舊機油一般有關部門定期回收,不外排。一般 4s 店、維修廠所產生的廢機油都是要被回收的,而且還在有關部門的監管下。廢機油的處理方法有:一是對廢機油進行處理,可以得到汽油或柴油。機油是長鏈烴,在對廢機油進行淨化後,即可催化裂化,使其碳鏈變短,成為汽油或者柴油。二是對廢機油進行處理之後再重新利用,廢機油再生,需要經過一系列程式,沉澱、蒸餾(將低沸點的汽油、柴油等分離出來)、酸洗(透過濃硫酸的作用,使廢油中的大部分雜質分離沉澱下來)、中和(用氫氧化鈉溶液中和硫酸)、水洗(把油裡的酸、鹼等水溶性雜質洗掉),再經過吸附、過濾,廢機油就完成了再生。當然這都是正規流程,這樣處理過後的機油絕對可以放心的流向市場,但是重點是現在很多人為了利益不走正規流程,因為這些工序導致成本太高,就導致一些廢舊機油流向市場。許多非正規工廠開始投機取巧,將這些廢機油簡單的二次加工提煉,將這種機油重新包裝流向市場以冒充品牌機油出售,而且這種機油還會供應一些不負責任的修理廠以次充好,這也就是為什麼有些 品牌機油會那麼便宜,很可能是假機油。最後千萬不要貪圖便宜。