我以為可以，如果加強機梁所產生的重量，比加強起落架輕很多，工藝又簡單可靠，怎麼都可以，為什麼艦載機非要在固定的點上起飛呢。萬一起飛點及滑槽正好被導彈擊中，艦上的飛機就成了粑機。打擊航母只用三五發精度極高鼕鼕，撕裂起飛滑槽，慢慢的收拾他。

你擲過紙飛機或者航模嗎？ 出手的時候，手如果捏在機身上較高的位置，它大機率會向下栽而不是向上飄起來。

飛機彈射時絕不止是需要往前推，還需要向上，雖然這個向上的力主要是機翼產生的，但彈射機構如果連線在機身上較高位置，明顯會有一個力矩，這個力矩是會阻止機身上仰趨勢的。特別是對J-15(蘇－33)這類源自蘇－27/30的機型，這個系列的戰機本來就有機身較高的特點，更是雪上加霜。

至於你說的加強機身結構更省重量，完全沒有根據。實際上，它的機身這個部位應該完全能承受彈射器的拉力，並不需要加強。問題出在這個位置本來也是留給掛載武器的，特別是較長的導彈，你要掛彈射器不是浪費寶貴的載彈空間嗎。

另外，你為什麼要把加固前起落架的重量省掉呢？艦載機著艦時對前起落架的衝擊很大，它就是不彈射，也是要加強的，特別是蘇－30系列這樣細長的前起落架。

還好，你沒有建議彈射掛後起落架，因為你也知道這兩個輪子根本不在機身中軸線上，彈射器要抓它需要橫向部件，而且用力不易保持精確平衡，容易造成偏航力矩，使機身斜著被彈出去。

彈射器滑到盡頭，完成功能後，還需要儘快而且乾脆利落地與艦載機分離，否則一定機毀人亡，這也是掛在前起落架的好處，掛機身下可能要拖泥帶水得多。