柴油發電機冒白煙一般是由於燃燒室內的柴油蒸發後未燃燒或燃燒室內部進入冷卻液所造成。具體原因:

（1）氣缸套、氣缸蓋有裂紋或有砂眼

當上述零件損壞後會導致冷卻液透過裂紋或砂眼進人燃燒室，從而發生排氣管冒白煙的故障現象。若氣缸套和氣缸蓋有裂紋或砂眼時，還會使散熱器加註口處有氣泡冒出。

(2)柴油中含水分過多或柴油中進水

柴油發電機組起動後排氣管冒白煙，而且用單缸斷油法進行試驗時不能斷定是哪一缸出現故障.在確認柴油發電機組各部件工作正常的情況下，一般可判斷是柴油中含水分過多。

(3)新的或大修後的柴油機

新的或大修後的柴油發電機組使用一段時間出現冒白煙現象，這種故障一般是由於氣缸蓋固定螺栓鬆動所造成。

(4)噴油器噴油壓力過低、霧化不良或有竄油現象

噴油器發生故障會使噴油壓力過低，發生竄油、燃油霧化不良等，從而導致柴油發電機組起動後排氣管冒白煙現象，隨著柴油發電機組運轉時間的增長，機體溫度的升高，冒白煙的現象會逐漸減弱或消失。當柴油發電機組載入後，排氣管又會出現冒黑煙現象。這種故障對多缸機來說是常見的。

(5)環境溫度過低

環境溫度過低會使柴油發電機組起動後排氣管冒白煙，但隨著機體溫度升高，冒白煙現象會減弱或消失。這種現象主要是由於個別缸沒有著火燃燒或燃燒不良所造成。

(6)氣缸內壓縮壓力過低

這種故障會使柴油噴人燃燒室後不能迅速燃燒，致使柴油機起動後排氣管冒白煙，但這種現象在短時間內就會消失。