汽車維修方式就兩種，維修和以換代修!

早些年的汽修，就是以修為主，像發動機缸體維修。

目前，多數使用以換代修的方式。

這種變化更多的是因為人力成本的增加以及批次配件生產成本下降帶來的平衡。

汽車和其它機械裝置一樣，執行一段時間之後就需要維修。汽車維修是確保汽車在使用過程中保持良好的技術狀態和延長車輛使用壽命所採取的各種技術措施的總稱。

目前維修方式分為定期維修，視情維修和事後維修。定期維修以汽車的使用里程（時間，次數，週期）作為維修期限，只要車輛達到規定的使用里程，都要進行維修工作，這是帶有強制性的預防維修方式。

視情維修即按需維修，是根據汽車各裝置的實際情況來確定維修時機，不給定維修的期限。一般視情資料指診斷或監測表徵機件狀態引數的資料。

事後維修即汽車零部件發生故障而造成問題之後才進行維修的一種方式，雖然這種方式使得維修處於被動的地位，但是隻要零部件或機件發生故障不會造成嚴重後果的，不影響系統安全性的，都可以採用事後維修。這樣不僅可以避免不必要的拆裝，充分發揮機件的應有作用，還降低了費用。

在維修方式下，有各型別的維修，汽車大修是最麻煩的，包括髮動機總成，前後橋總成，變速器總成等。發動機總成維修包括髮動機解體，清洗，分類檢驗，換件，總成裝配，發動機噴漆等全部過程。前後橋總成大修，車架總成大修，車身總成大修，汽車小修等都是對各部件相應的修理。

汽車4S店一般只能夠實現較為普通的維修保養功能，比如更換空氣濾清器，機油濾清器，更換輪胎等，較為複雜的維修還需要去專門的維修廠。

1、電瓶虧電，打救援電話，或找車對一下，之後到服務站對電瓶補充充電。2、輪胎漏氣，專門的維修店進行修補或跟換。

3、油耗增加幅度很大：

在車子使用一段時間後，很多車主會發現油耗猛然間增加了百分之十以上，對此表示不解。其實，油耗的增漲也預示著車輛出現了潛在的故障。這是首先要了解油耗增加的原因，然後在予以解決。導致油耗增加的因素有很多。比如，離合器打滑會使發動機的轉數丟失，從而導致油耗猛增，需要及時更換離合器壓盤和驅輪。

4、制動系統失靈：

制動系統失靈包括：制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。對此故障的排除方法有三種。連續踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會後再踩踏板時仍然很低，即為制動系統內有空氣，這時應對制動系統進行排氣。一腳制動不靈，但連續踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程，而後檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理。