有以下幾種情況：

1、由於夾緊力導致的橢圓。

2、工件偏心，主軸轉速很高引起的橢圓。

3、主軸跳動引起的橢圓。

4、工件剛性差，切削力引起的橢圓。

5、毛坯跳動大，粗車後，未進行精車會產生橢圓。

6、加工應力引起的橢圓

解決方法:

1卡盤有無鬆動，檢查法蘭羅絲緊固程度，

2主軸鬆動，用表對卡盤用撬棒撬動卡盤有多大間隙，多了修整調節，

3頂尖的擺動或磨損造成橢圓，用表對頂住工件的頂尖檢測不圓度，各大中小拖板松影響。

像這樣出來一邊高一邊低的現像，以我的車工經驗來分析，有幾種情況，首先，我想問下你車的零件有多長？多細？如果是細長軸的話，一般加工起來都會這樣樣的現像，造成這樣的現像是因為尾座偏心了，這時要調整尾座，教你一個簡單的調整尾座方法，如果是靠近尾座這邊小，調整時，尾座應該向後調整，先將尾座鬆開，用一張小紙墊在後頂尖的前邊，使其中心向前移動。如果是靠近尾座這邊大，用一張小紙片墊在後頂尖的前邊，使其中心向後移動。調整後，再試車一刀，檢測如果還不適合，再重複試試。如果是批次加工的，這個方法實用了。這是我實踐出來的。