呵呵…大家都知道開寶馬坐賓士，因為寶馬講究的是操控，更適合駕駛；而賓士在乎的是舒適性，所以說更適合乘坐…至於奧迪嘛。以前的奧迪真心不錯。現在要差很多。不過現在賓士寶馬也不是幾十年前的賓士寶馬了。無論做工還是其他各方面確實不比不了以前了。不過奧迪的老毛病。燒機油。一直都有。無論他的哪個車型，如果一定要我說一個奧迪好的地方。那就是它的銷量把賓士寶馬遠遠的甩在後面。這個不得不承認。還有就是他的親民化…現在20萬左右能買輛奧迪。賓士寶馬對於我們這種平民老百姓來還是遙不可及的。

說奧迪好的人往往都不懂車。奧迪的好是建立在外觀的。因為效能車往往要在三大件上面下好多料和大量人力去調教的。不談bba的頂尖車型，因為頂尖車型的用料調教都很足，相對沒說服力。如果談入門的三系A4和C200裡面的低配車，奧迪就是一輛前驅的Magotan。而寶馬賓士，第一還是那個後驅（一個追求極致運動一個追求乘坐高階感）。第二變速箱，奧迪還是那個Magotan雙離合，而寶馬賓士（寶馬的八速是業界標杆，賓士自己製造的9AT同樣調教一流）。第三發動機，奧迪還是Magotan，當然大眾的第三代2.0還是很好的。但看看寶馬的2.0t在730上面 原廠就調教到了400扭矩，賓士在普通2.0T上面表現一般，但就勝在和自己的9AT變速箱調教默契（賓士還有款AMG款2.0，原廠調教就已經450扭矩。）