渦輪增壓發動機現在技術已經很成熟了，沒有必要過度的去做什麼維護，正常保養就可以了，機油儘量換半合成或者全合成，其他的和普通的自然吸氣發動機沒什麼區別。

目前，帶有渦輪增壓的發動機已經很普遍了，技術上也越來越成熟，所以出現故障的機率也相對少了很多，但相對於傳統的自然吸氣車型，在使用上還是要注意很多，正確的保養維護，可以有效的增加渦輪增壓器的壽命。

1. 加機油方面

儘量選擇全合成機油，因渦輪增壓發動機與普通自然吸氣發動機主要不同就在於轉速和溫度上。轉速主要指渦輪軸和軸承的轉速，滿負荷時能達到每分鐘近20萬轉，在這個極高的轉速與溫度下必須要求朱轉軸室內的軸承有充分的潤滑和散熱。因此對機油就有一定的要求，一要抗磨性好，二要耐高溫，三要油膜強度高，四要抗剪力強。綜合來看，能滿足這些要求的最佳選擇就是全合成機油或半合成機油。

2. 起步不要猛加油門

儘管現在不用刻意熱車幾分鐘了，但在各種零部件未得到充分的機油潤滑時，高速運轉仍會導致某些零部件磨損過大，甚至出現故障的狀況。因此，渦輪增壓發動機車型在啟動車輛後，不能急踩加速踏板，應先怠速運轉3分鐘，使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位，同時機油溫度慢慢上升後，流動性更好，這樣渦輪增壓器得到充分潤滑，此時提速才會“如魚得水 ”。

3. 不能立即熄火

渦輪增壓的發動機長在時間高負荷運轉後，車主在熄火之前，一定要怠速運轉幾分鐘，讓機件能有效冷卻並得到潤滑，大家要知道、渦輪增壓發動機在工作時產生的高溫達上千攝氏度，要比自然吸氣發動機高很多！怠速運轉、是讓散熱系統持續工作對發動機進行散熱、讓機油對渦輪增壓器進行冷卻、潤滑。立馬熄火、散熱系統和機油都停止了工作，那麼機件正處於高溫狀態，十分不利於機件壽命。

4. 定期檢查，保持車況

如果在使用中，出現一些異常現象，比如加速無力、機油消耗嚴重等現象，應儘早去4S店進行檢修，以免發生零部件損傷的情況。且不少廠商對於本品牌帶“T”車型，都會推出一些免費的檢測 活動。定期檢查是保證良好車況的前提。越是精密的儀器，使用和保養越要用心，這樣可以更好地延長使用壽命，如果算一筆賬，在保養上多花些時間和費用，遠比出現問題再去修划算。