去年，我去參觀過東莞號稱中國第一家無人工廠，到目前為止，我還沒有發現真正意義上的第二家，也就說，在工業4.0的程序中，中國才起步，談何實現？

目前應用最多的是汽車行業，基本上能完全實現自動化衝壓、打磨，噴塗和裝配，但關鍵部位的零配件還是人工在輔助完成。其次是電子產品行業應用最多。但這比例微不足道，不是說還有多少家沒有實現4.0，是基本沒有。

不是每個企業都能進行自動化改造，不是每個企業能買得起自動化裝置，部署智慧化無人工廠需要政府引導，需要企業家魄力，需要人才保障，三方缺一不可。由於中國政府大力支援，中國企業開始爆買機器人，全球每賣出100臺機器人，其中55臺賣給了中國。這種趨勢不可逆轉，實現工業4.0是早晚的事。

在上個月華人工智慧發展論壇上，9成以上的企業主表現出了對智慧化改造的濃厚興趣，但是，面臨的統一問題是誰來做？怎麼做？一句話概括就是沒人會做！這是阻礙工業4.0發展的最主要因素。

總之，在實現工業4.0的程序中，中國才起步，前景廣闊，被喻為唯一看不到天花板的行業。

工業4.0 的核心是智慧工廠，智慧生產和智慧物流。德國製造業是世界上最具競爭力的製造業之一，在全球製造裝備領域擁有領頭羊的地位。這在很大程度上源於德國專注於創新工業科技產品的科研和開發，以及對複雜工業過程的管理。目前中國製造業正處於高速發展階段，距離德國等老牌工業大國還有一段距離。

而中國製造2025,是在德國提出工業4.0後提出，符合中國製造業實際情況，透過“三步走”實現製造強國的戰略目標：第一步，到2025年邁入製造強國行列；第二步，到2035年中國製造業整體達到世界製造強國陣營中等水平；第三步，到新中國成立一百年時，綜合實力進入世界製造強國前列。