“獵豹"坦克殲擊車的戰鬥全重為45.5 t，乘員5人。由於它採用“黑豹"坦克的底盤，因而在許多方面艮有“黑豹"坦克的特徵，但它的火力比“黑豹"坦克要強，“黑豹"坦克上裝的是1門75mm火炮，而“獵豹"上裝的是 Pak43 L／71式88mm火炮。這說明獵豹坦克殲擊車的火力可以和“虎式重型坦克的相媲美，在二戰中上是威力強大的反坦克武器了 。 Pak43型火炮有兩種型號，早期“獵豹"上裝的是 pak43/3型，為單節炮管；後期“獵豹"上裝的是 Pak43/4型，為兩節炮管。兩節炮管的好處是可以僅更換炮膛磨損嚴重的一節炮管，山此帶來了使用上的方便性。“虎"2式坦克上也採用了兩炮管，用於解決高速火炮身管磨損嚴重的問題。但這種辦法在其它坦克上很少採用。火炮的射速是6發/分-8發/分。
該炮所使用的彈種有：被帽穿甲彈、超速穿甲彈、榴彈和破甲彈等，彈藥基數57發（一說60發）。其中， Pzgr40型超速穿甲彈為硬質鋼芯彈，炮口初速1130m/ s，在500m的射擊距離上可擊穿217mm厚的鋼裝甲；1000m的射擊距離上可擊穿193mm厚的鋼裝甲；2000m的射擊距離上仍可擊穿巧3mm厚的鋼裝甲。也就是說，它在2000m的射擊距離上，可以擊穿除“ VIC-2"外的所有對方坦克的裝甲，這在二戰期間是很少見的，輔助武器為1挺7.92mm機槍，攜彈600發，機槍安裝在車體前部右側，由機槍手操縱。
該炮的瞄準裝置為單目潛望瞄準鏡，早期的倍率為3，後期的倍率，瞄淨距離為4000m（穿甲彈）和3400m（破甲彈）德車規定，“獵豹"坦克擊在只允詒用來執行反坦克作戰任務，由集團軍指揮。可見，德軍是把它當作重要的反川克武器來使用的．
該車的推進系統也很有特色。其基型車“黑豹"坦克的一般效能，但因“獵豹"坦克殲擊車有其新的特點，這裡還想作些補充介紹.該車的動力裝置為水冷汽油機，最大功率515 kw，是二戰期間功率較大的坦克發動機。發動機在車體後部的動力艙內，其動力透過兩根萬向傳動軸傳遞到前部的變速箱，再傳遞到主動輪。主動輪在前，誘導輪在後。動力傳動裝置的這種佈置，在一戰期間的坦克上用得不少。其特點是整車的縱向重心易於平衡，可以縮短車長，增大戰鬥室空間，但是，因其傳動軸透過戰鬥室，使戰鬥室乃至整車的高度增加。該車的變速箱是"黑豹“ G型坦克的變速箱的改進型，型號為 AK7一400型，主要改進是提高了它的使用可靠性
“獵豹"坦克殲擊車的戰鬥全重為45.5 t，乘員5人。由於它採用“黑豹"坦克的底盤，因而在許多方面艮有“黑豹"坦克的特徵，但它的火力比“黑豹"坦克要強，“黑豹"坦克上裝的是1門75mm火炮，而“獵豹"上裝的是 Pak43 L／71式88mm火炮。這說明獵豹坦克殲擊車的火力可以和“虎式重型坦克的相媲美，在二戰中上是威力強大的反坦克武器了 。 Pak43型火炮有兩種型號，早期“獵豹"上裝的是 pak43/3型，為單節炮管；後期“獵豹"上裝的是 Pak43/4型，為兩節炮管。兩節炮管的好處是可以僅更換炮膛磨損嚴重的一節炮管，山此帶來了使用上的方便性。“虎"2式坦克上也採用了兩炮管，用於解決高速火炮身管磨損嚴重的問題。但這種辦法在其它坦克上很少採用。火炮的射速是6發/分-8發/分。
該炮所使用的彈種有：被帽穿甲彈、超速穿甲彈、榴彈和破甲彈等，彈藥基數57發（一說60發）。其中， Pzgr40型超速穿甲彈為硬質鋼芯彈，炮口初速1130m/ s，在500m的射擊距離上可擊穿217mm厚的鋼裝甲；1000m的射擊距離上可擊穿193mm厚的鋼裝甲；2000m的射擊距離上仍可擊穿巧3mm厚的鋼裝甲。也就是說，它在2000m的射擊距離上，可以擊穿除“ VIC-2"外的所有對方坦克的裝甲，這在二戰期間是很少見的，輔助武器為1挺7.92mm機槍，攜彈600發，機槍安裝在車體前部右側，由機槍手操縱。
該炮的瞄準裝置為單目潛望瞄準鏡，早期的倍率為3，後期的倍率，瞄淨距離為4000m（穿甲彈）和3400m（破甲彈）德車規定，“獵豹"坦克擊在只允詒用來執行反坦克作戰任務，由集團軍指揮。可見，德軍是把它當作重要的反川克武器來使用的．
該車的推進系統也很有特色。其基型車“黑豹"坦克的一般效能，但因“獵豹"坦克殲擊車有其新的特點，這裡還想作些補充介紹.該車的動力裝置為水冷汽油機，最大功率515 kw，是二戰期間功率較大的坦克發動機。發動機在車體後部的動力艙內，其動力透過兩根萬向傳動軸傳遞到前部的變速箱，再傳遞到主動輪。主動輪在前，誘導輪在後。動力傳動裝置的這種佈置，在一戰期間的坦克上用得不少。其特點是整車的縱向重心易於平衡，可以縮短車長，增大戰鬥室空間，但是，因其傳動軸透過戰鬥室，使戰鬥室乃至整車的高度增加。該車的變速箱是"黑豹“ G型坦克的變速箱的改進型，型號為 AK7一400型，主要改進是提高了它的使用可靠性