我個人覺得EDGE，動力最好 最從容， 懸架隔音不錯， 他問自駕遊，不是禮拜，如果你問我禮拜產品哪個好， 一線城市學區房！

就自駕游來說必須HIGHLANDER，出門在外最重要的的是可靠性，可靠性不好的車容易當山大王，當然這只是相對而言，EDGE和新Murano也有自己的優點。

自駕遊只要是走鋪裝路面，三臺車應該都可以勝任，無非就是考慮燃油經濟性、乘坐舒適型和內部空間的問題。

EDGE第三排只能應急，動力夠用，但是油耗偏高，只坐4個人比較合適。HIGHLANDER內部空間大，乘坐舒適感也不錯，第三排比EDGE強點，減震過濾比EDGE好。Murano沒了解。

自駕一般指長途旅行，既然長時間在車上，考慮的應該是舒適度，空間，隔音和減震。EDGE拋開其他因素，後排座椅靠背不能調整角度，坐姿比較直，長途下來腰受不了。日系2款車座椅都挺舒服，靠背角度可調整。達到這個價位，三款車隔音差不多。日系車避震軟一些。長途自駕不建議滿載，一輛車4個人的話都能坐的比較舒服了。至於變速箱，AT和CVT的沒啥好爭的，自己喜歡那種就選那種。最後油箱最好大點，油量足底氣足！

謝謝邀請，這三款車，我個人首選HIGHLANDER，這款車相比另外兩款車型，就是質量相對穩定，市場保有量大，車殘值高，維修配件好找，而且懸掛調校較軟，座椅也軟，乘坐比EDGE要舒服點，上述優點適合長途自駕遊。如果喜歡操控性的車，建議EDGE，因為比另外兩款車型懸掛調校硬一些，操控要好一些，雖坐車不如HIGHLANDER、Murano舒服，但開起來相對舒服，而且據說隔音也不錯。Murano就是市場保有量小，以後殘值受影響，不知道日後維修配件是否好找，而且動力也小了點，所以不推薦，除非追求與眾不同。

個人意見

EDGE，無論從動力還是四驅效能，都能碾壓HIGHLANDER和Murano。HIGHLANDER徒有其表，能力不強，配置垃圾，並且價格死貴。Murano的CVT變速箱是致命弱點。

個人覺得首選HIGHLANDER2.0t頂配版，配置比較高，動力也不錯，六速AT波箱成熟平順，整車質量穩定，空間大，乘坐舒適，隔音效果也不錯，兩噸多重的車跑高速每百公里8升油耗，適合跑長途。也可以輕度越野，走泥濘道路一般沒問題。

三臺車空間都夠大，但我首先要排除Murano，Murano變速箱用的cvt的箱子，比起另外兩臺車的AT箱子並不皮實耐造。HIGHLANDER的2.0T又只能加95#油，而且在行駛中底盤質感和操控能力以及避震的反饋的綜合實力明顯不如EDGE，所以我會選EDGE

自駕遊17年去西藏、18年去新疆，開的朋友的兩驅27HIGHLANDER，除了去西藏高海拔地區動力衰減厲害外，其它效能都不錯，這車空間大，可靠性好，乘坐舒服，另外兩個車應該也不會差，這幾年有國家大力支援去川藏路修理的太好了，什麼車子都行，開有渦輪增壓的車去高海拔地區會更好一些。

自駕遊很多複雜的道路，高速、國道、省道、鄉道、山路等，首選EDGE，EDGE操控好、動力足、燒92汽油，空間也夠大，油耗其實跟HIGHLANDER相差無幾。