首先，我覺得5g到目前來看還是 概念大於實用！

還記得3g.4g開始的宣傳嗎！

3g如何如何快！最後以資費貴收場！

4g也是宣傳很快，但是雖然資費下來了但是有的地方訊號還沒有普及！

5g應該也是這個收場吧！

2g沒有停止提供服務就是最好的例子！

雖然5g宣傳物理網等等，但是總覺得離我們還有一段距離

對於豐田，一個以汽車為核心的公司!5g對於他來說可能也就是在自動駕駛方面的建樹！

但是前段時間的特斯拉事故，我想就算豐田研究出安全的自動駕駛技術，按照日本公司的嚴謹作風可能會需要很多年！那麼到時候有可能6g都出來了！

再說，就算豐田在短時間研究出來5g自動駕駛的技術！

比他貴很多的特斯拉都會出問題，試問誰有敢坐呢？

有人會說，自動駕駛會出現在高階車子上，那麼就說如果一輛50w人民幣的自動駕駛車子，

又會有多少人為他買單，或者說買的起呢？

都知道寶馬車子好！i8.i3也都代表了最好的車子，最好的綠色節能技術。但是高昂的價格，又怎麼能普及呢?

目前來說，國內的各種道路環境（包括道路設計，紅綠燈設定，大家不遵守交通規則等等）

真的使用5g自動駕駛，能不能不出危險呢？

記得有朋友在豐田的工廠上班，凡是自動機械臂的地方都是用鐵籠子關起來，怕傷到人，那麼車子呢？

所以我覺得這個自動駕駛，目錢來看，可能噱頭大於實用！

只不過是為了股票，投資者，業績等的一個策略了！

如果有，應該也不是豐田先吃螃蟹！

豐田的這一舉動，需要我們重視和關注。大財力的產品的供應商在不遠的將來會成為服務和解決方案的提供者。特別是整合類、與生活給息息相關的產品（比如汽車），產品與服務的界限或許不再分明，產品本身就包含服務，企業的屬性或許被重新定義。短期會侷限於對企業的認識，不會對人類造成革命性的影響，但我們的企業要跟上這種物聯思維。透過技術，可能很快就會一對一的服務，就像戰場上將軍可以瞭解每一個士兵一樣。