你好！

我在物流行業做了12年，第一學歷也是大專，結合我的經驗分享給你幾點建議，供參考：

之所以很多人認為物流就是快遞，是因為“快遞物流”最接地氣兒，幾乎跟我們每個人的生活都息息相關了，現在的年輕人，誰還沒網購過，那麼，網購的物品大部分都是以快遞的形式寄送到我們的手中。所以，就導致大部分人認為快遞就等於物流。接下來先系統地分享下物流這個概念。

物流，最簡單的理解就是“物的流通”，雖然，這個專有名字是20世紀80年代才從日本引入到中國，但實際上，咱們老祖宗在很久以前就開始做“物的流通”這件事兒了。我們知道，過去在打仗的時候，通常是“兵馬未動糧草先行”，這裡轉移“糧草”的行為其實就屬於物流活動的範疇，只是過去我們不叫“物流”罷了，那會兒的說法，通俗點講，叫後勤保障。還有我們常常在電視劇中看到的“鏢局”，其實也他們的工作內容也屬於物流的範疇。

物流其實是伴隨著商流的發展逐漸進行演化的，早在20世紀90年代以及21世紀初期的頭兩三年，商業活動主要集中在企業對企業之前，也就是B2B模式（Business To Business），消費者買東西基本上是要到實體店（超市或者批發市場）。因為那時的物流跟消費者本身並沒有發生太大的關係，所以，我們大多數人對物流還沒概念。

物流行業的分工可以說非常細化，按照參與者性質劃分，包括：國有物流企業、外資物流企業、民營物流企業。按照運輸方式劃分，包括：公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和航空運輸。按照服務內容劃分，包括：倉儲物流、運輸物流和綜合物流。按照服務主體劃分，包括：第一方物流（也就是我們常說的甲方物流）、第二方物流、第三方物流、第四方物流。按照組織管理水平劃分，包括：傳統物流、現代物流（如快遞物流和電商物流）。

快遞物流，涉及到很多操作環節，假設我要從天津西青區某個小區傳送快遞，然後，郵寄到鄭州市金水區某個小區。

先是快遞員上門取件；然後，統一送到提貨西青區的站點；然後，每天定時統一往天津的中心站點聚集；天津的中心站點人員按照不同的發貨方向，將貨物進行分揀，裝車；幹線車輛運輸將貨物運輸至鄭州市的中心站點；站點人員將金水區的快遞挑選出來；將快遞集中送到金水區的站點；負責收貨點所在小區的快遞員將快遞取走，然後再上門送快遞，直至簽收完成。

所以，你看到了吧，一個快遞的流通，不只是分揀動作，還涉及到方方面面。而你所說的分揀，我理解應該每個城市的大的中心站點所做的事情。一箇中心站點，涉及到的工作崗位也挺多的，包括倉管員、分揀員、系統人員、運輸排程、叉車司機、裝卸工人、行政人員等。

分揀員的工作量確實不小，而且對工作效率要求也很高，累肯定是存在的，尤其是趕上電商企業大的促銷時，比如每年的618，雙11等。不過話說回來了，整個物流行業的基層崗位都不是太輕鬆，而且工作環境，也大都遠離市中心，這個要有心理準備。

基層崗位是大部分進入物流行業的學生都要經歷的階段，只有瞭解基層崗位的工作，未來，往上走的才能更穩。

有的人因為物流行業太苦，乾脆就不進入了；還有人在物流最基層適應了這種強度，不願管人帶團隊，做成崗位技能標兵的；最後一種人是，適應了基層崗位，但是不願長期待在底層，拼命努力往上走，而且也走出來的人。具體選哪一種，要看你自己。

學歷主要代表的是一個人的學習能力，但並不能代表這個人未來的工作能力。企業在選人的時候，有時候為了降低選人的難度，會透過學歷來刷人，這個很正常，但在用人中，尤其是崗位晉升中，絕不會因為一個人的學歷越高，能力有所欠缺，而把另外一個學歷相對低一些能力卻很強的人淘汰掉。

學歷是我們進入一個企業的敲門磚，後期，在工作中，還是要保持不斷的學習的。

學習的途徑有很多，比如，讀書、購買知識付費課程、向公司的前輩請教等。我在工作了以後，參加了自考本科，後來，又讀了MBA，而且每個月至少要看3本書，逼著自己成長。

假設你舉的那個例子是對的，本科生坐辦公室，專科生去下基層，那也只是短期的。學歷和位置，只能代表他們過去給自己積累，在現在得到了兌現。如果你是一個專科生，也不必抱怨，畢竟過去人家或許比咱們更努力，對吧？咱得認。

所以，在職場中想要有一番作為，那就從進入企業以後開始努力，為自己的以後積累些什麼，就像，你總要在付出的季節做點什麼，才能在收穫的季節有所斬獲，對吧？

我是一個物流人，專注於物流和職場，有專業、有溫度、有能量。

這個說法太愚蠢了，我也是學的專科物流管理專業，一直在做辦公室，下邊做事的排程跟我年齡差不多，他是本科畢業的。而且我們都不是做快遞分揀的。

如果你想學物流管理專業，應該自己先去了解一下物流，不要侷限於快遞。快遞只是物流行業一個小小的分支。

工作上所謂坐辦公室我不知道怎麼去理解，我剛開始做排程說起來也是做辦公室，但是很多時候都是在裝卸貨現場工作，只是打著坐辦公室的名義，至於具體做的事情，那只有自己清楚了。

我做運輸這一塊，我的體驗是：物流是一個非常講究現場操作的行業，無論是本科還是專科，剛入行的時候必然是需要到基層去鍛鍊一番，這個行業它搞的是實際不是理論。

而且，剛開始進入到物流行業，工資是很低很低的。所以不要想著在物流行業一步登天。即便是你進入了快遞行業，作為快遞分揀員本科與專科沒有區別。

選擇物流你需要做的是腳踏實地，一步一個腳印的堅持下去。我職業生涯6年，見過很多個剛入物流行業的新手，都因為工作環境差而沒有堅持下去的情況。

所以，行業好不好不能太片面的去說，主要的是看你用什麼樣的心態去對待。