創想新思維嘗試為你解答：

共享汽車這種模式目前主要還是在一線或者準一線大城市推廣試水。我個人開過Ponycar，Gofun，途歌，神州分時租賃，一嗨租車分時租賃以及START這些。

所以第一個群體就是類似我這種喜歡嘗試新事物的人。

第二個群體，當然是一線城市裡還沒有買車的年輕人，現在一線城市普遍都有上牌限制，買車不難上牌很難，這個時候租車的優勢就出來了。

第三個群體，是一線城市裡面一些在用車方面有精細化打算，不想買車但又有隨時用車需要的人。其實現在買車養車在一線城市裡面是一大筆費用，租車相對而言費用更為靈活，平時公共交通，有需要的時候租車，精打細算也能省下不少錢。

第四個群體，是剛拿牌不久的新手。很多新手不願意拿自己車來練車，共享汽車相對來說就是最好的練手選擇。

最後，講一講目前的共享汽車的問題，最大的問題就是損耗率比較高。基本上用過半年的車都是伊拉克成色，說明很多使用者對車不夠愛護，或者說，因為新手練車比例比較高，各種刮傷的比例也大，這一點也提醒大家在用車的時候也是要特別注意車本身的各種問題，以免引起糾紛。